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回复@发密的程序员: 你自己看看你4月份发帖,自己打自己脸?极氪买的电池,比比亚迪自己做的电池成本还便宜?你信你自己说的话?查看图片//@发密的程序员:回复@东逝水j90:n7失败不是跨界的问题,看看001的热销就明白了,n7外观辨识度只是略差,最关键的是电池太老了,充电速度远不及001,续航和001比也毫无优势。到了20w价格区间,这些核心参数没有做到领先水平。那一点机会都没有。另外001电池成本要比001便宜不少,价格应该还要再低点才有吸引力
引用:
2024-06-18 16:15
$比亚迪(SZ002594)$ 北京车展赵长江:王总,N7改款消费者的反映都非常的好!,这句话我还历历在目,我记得他身旁的老王,老廉神情看着也有点尴尬。
上险量是最真实的,N7的销量,说明改前脸就是个错误,销量低也不是改个前脸就能解决的,新的前脸还没有老前脸有辨识度。关键是价格还降了很多,...

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我四月份说的和现在说的没有冲突啊,只是那时候我不知道n7单枪充电功率只有区区135kw,那电池劣势就大了,n7电池比001便宜,车价应该更便宜点才行