姜-鹏

姜-鹏

2008年亏75%,2021-2022亏90%;千万别买错了,买贵了;再好的公司也有估值的极限。我们投资的不是股票,而是这个时代。

姜-鹏回复的提问

请问姜兄投资颐海国际的逻辑是啥?

他的全部讨论

讨论

L6一穿某联邦智行全系,产品力完全秒杀[献花花][韭菜]
$理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$ [狗头][狗头][狗头]

讨论

唯一用车可能会选比亚迪滚动,一旦到了理想的价格区间,其它车型一个能打的都没有[狗头]

讨论

极氪15%的毛利率水平令我吃惊,这是真的吗?[狗头]

讨论

FSD意味着汽车要懂交流沟通,否则堵死的场景无法解决,意味着人类被硅取代,有生之年见不到的。指定路段完全自动驾驶是可能的,但仍需人类配合。

讨论

回复@老布: 如果不能相信有道德洁癖的李想,还能相信谁[狗头]//@老布:回复@姜-鹏:慢慢来,元旦以后全行业都在下滑,等于理想率先复苏,还经历了mega那场无良攻击,说白了还是靠的产品力,这两天的事反而让很多人看到了真相,到底是谁在正经做产品。

讨论

回复@新能源键盘侠: 没有,是不是删除了[狗头]//@新能源键盘侠:回复@姜-鹏:理想汽车微信公众号

讨论

我觉得要达到之前的2倍才牛逼,毕竟L6是一款可以和ModelY干一下子的车[捂脸]

讨论

蔚来现在看车的人真不少[斜眼]

讨论

还可以吧,1600台L6,5500台L789+Mega,下周破万哈$理想汽车(LI)$

讨论

全新#理想L6#上市12天,
累计定单已突破20,000台!
6天内累计交付超2000台。
五一期间交付中心正常交付,
我们也将抓紧产能爬坡,
让更多用户尽早开上理想L6。
家庭豪华五座SUV——理想L6,
售价24.98万起,
5月5日24:00前定购的用户网页链接
...

讨论

毛利率21.5%,$赛力斯(SH601127)$ 拿到惊人的0.4%哈哈,余大嘴还说他们是亏钱的。

讨论

收入265亿,1.14亿的扣非净利润,净利润率0.4%,菊花厂倒是拿的干净,M7这波冲起来后,恐怕未来再也实现不了本季度这么大交付量了,如果问界最终年销售能干到1500亿,净利润最多干到3-5%了不起了,45-75亿的净利润是她的极限,值多少钱呢?$赛力斯(SH601127)$

讨论

2023年一季度很多人都在生病或者参加葬礼。。。

讨论

回复@十里坡阿木: 对,门店多了,能盈利就不错了哈//@十里坡阿木:回复@姜-鹏:从23Q2开始各季度总费用分别是46 53 67亿,而费用比较刚性(和门店数量正相关)。一季度营收大概在250亿左右,按20%毛利计算毛利大概在50亿。总之,降低预期。

讨论

$理想汽车(LI)$ 一季度汽车销量增加52.9%,销售收入大概=(1+0.529)*(35/37.6)- 1=42%,由于Mega还在亏钱经营,加之Mega上市前大量宣发投入,估计毛利54亿,净利润10亿+

讨论

$百度(BIDU)$ 成了$特斯拉(TSLA)$ 概念股,真特么的可悲。。。

讨论

盘前涨出来了2.5个$理想汽车-W(02015)$ ,7个$蔚来(NIO)$ ,9个$小鹏汽车(XPEV)$ ,国内这些头部AI汽车公司的估值,是否有点过分了啊。。。

讨论

竞争阶段过去了,到了寡头垄断阶段的必然结果,收入增长10%,扣非净利润增长20%;这个市场环境下,相当卧槽哈哈