姜-鹏

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难

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蔚来现在看车的人真不少

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还可以吧，1600台L6，5500台L789+Mega，下周破万哈$理想汽车(LI)$

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全新#理想L6#上市12天，
累计定单已突破20,000台！
6天内累计交付超2000台。
五一期间交付中心正常交付，
我们也将抓紧产能爬坡，
让更多用户尽早开上理想L6。
家庭豪华五座SUV——理想L6，
售价24.98万起，
5月5日24:00前定购的用户网页链接，
...

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毛利率21.5%，$赛力斯(SH601127)$ 拿到惊人的0.4%哈哈，余大嘴还说他们是亏钱的。

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收入265亿，1.14亿的扣非净利润，净利润率0.4%，菊花厂倒是拿的干净，M7这波冲起来后，恐怕未来再也实现不了本季度这么大交付量了，如果问界最终年销售能干到1500亿，净利润最多干到3-5%了不起了，45-75亿的净利润是她的极限，值多少钱呢？$赛力斯(SH601127)$

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2023年一季度很多人都在生病或者参加葬礼。。。

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回复@十里坡阿木: 对，门店多了，能盈利就不错了哈//@十里坡阿木:回复@姜-鹏:从23Q2开始各季度总费用分别是46 53 67亿，而费用比较刚性（和门店数量正相关）。一季度营收大概在250亿左右，按20%毛利计算毛利大概在50亿。总之，降低预期。

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$理想汽车(LI)$ 一季度汽车销量增加52.9%，销售收入大概=（1+0.529）*（35/37.6）- 1=42%，由于Mega还在亏钱经营，加之Mega上市前大量宣发投入，估计毛利54亿，净利润10亿+

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$百度(BIDU)$ 成了$特斯拉(TSLA)$ 概念股，真特么的可悲。。。

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盘前涨出来了2.5个$理想汽车-W(02015)$ ，7个$蔚来(NIO)$ ，9个$小鹏汽车(XPEV)$ ，国内这些头部AI汽车公司的估值，是否有点过分了啊。。。

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竞争阶段过去了，到了寡头垄断阶段的必然结果，收入增长10%，扣非净利润增长20%；这个市场环境下，相当卧槽哈哈

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收入增长4%，但特么的比亚迪电子收入增长100亿并表，汽车业务收入下降4.3.%，扣费净利润增长5.2%，还是相当可以的；销量增长13%，单价下降比较厉害约17.3%，整体扣非净利润率3%，这种情况下，同类竟对要不就是市场份额锐减，要不就是巨亏。等一等看$零跑汽车(09863)$ 一季度报表是否还好吧哈哈

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回复@老布: 54%的用户，几乎立马就决定购买。——产品力显著高于友商//@老布:回复@姜-鹏:我昨天发那个李想聊天的视频，L6，l789，mega是三种完全不同的人。

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这完全不是理想之前的客户群

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4w+不及我的预期，5月份希望能到5w

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$赛力斯(SH601127)$ 昨天看到一个神逻辑：说是问界M7事故AEB不好用，车门打不开，恰恰说明利好智驾版的销售。

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赛力斯这是特么的连供应商是谁都不清楚啊，余大哥不出来解释一下吗……

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雷军联理抗华，刚直播下单了理想L6Max，1200w浏览量，绿色外观白色内饰20寸轮毂。
厂长估计很快要直播提小米su7了，礼尚往来，流量倍增。
$小米集团-W(01810)$
$理想汽车-W(02015)$
$赛力斯(SH601127)$

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回复@逍遥投资笔记: 过度宣传，遭殃的主要是无脑信任菊花的客户//@逍遥投资笔记:[该内容已被作者删除]