| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：12 |
AI里有个专业名词叫“过拟合”，指的是模型在训练数据上表现很好，但是在新数据（即测试数据或实际应用数据）上的表现却很差，缺少泛化能力。大白话讲就是只是这条路开得很好。所有厂家放出来的视频，包括你说的视频，也包括华为以前放出来的视频，都默认可以认为是过拟合的结果，不能用来评判实际水平，网上小白众多，看了视频后一口咬定“xxx的自动驾驶水平宇宙第一”，也没啥的，我们做投资的，真金白银下注，还是要看它的实际表现，就是：订阅率有多少？
【根据工信部公布的名单显示，首批进入试点的企业包括长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团以及蔚来这7家乘用车生产企业和上汽红岩以及宇通客车两家非乘用车生产企业。】
这个名单啊，哈哈哈，让姥爷们自个儿玩去吧。
既然都要投资这个行业了，建议兄弟对于这类内容要深入学习一下，不然太容易被这种技术含量不高的营销骗。这个新闻大概意思就是 一堆智驾落后（阿维塔除外）的企业联合起来发了个新闻，说我在研究L3了，然后用新闻误导你们觉得他们已经快实现L3了。
懒得学学不懂可以看 艹老师的智驾天梯图，虽然细节有争议，但是大概逻辑是没错的。
落后问界？你看过问界城中村的智驾吗？左右乱打方向，乱拐，都是多余操作，十分影响后车安全，就跟刚拿驾照的新手司机一样，腾势N7明显沉稳多了像老司机，还给我普及，不要普及了，半桶水给半桶水普及啥。同样对比问界我看过的城中村的智驾视频，腾势N7完胜。