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回复@阿企笔记: 换电类似ota,模块化升级。你说ota除了fix几个bug推几个不痛不痒的更新,目前也没啥大的功能进步//@阿企笔记:回复@cenryu:看来换电的好处很多人还不知道,蔚来需要多普及。。换电=可充可换
引用:
2024-06-06 08:04
油车的下一辆车是混动(含增程),混动的下一辆车是电动,电动的下一辆车是换电。。
所以,何不提前行使权力,直接买换电就对了。
我认为它几近完美地解决了电池补能、保养、寿命的一系列问题。
蔚来这个创新技术,虽然技术含金量一般,但是胜在它的差异化竞争力,胜在规模效应,胜在...

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说到点子上了,换电就是车电分离,把原本固定的电池包模块化了,可以拆换。这样车是车,电是电,还带来了不少好处。包括但不限于:1、极快的补能速度,3分钟vs几十分钟到几个小时的充电;2、不再担心电池保养,蔚来会根据电池情况进行充电保养,而且不会用超快充影响电池;3、不再担心电池寿命,理论上车更加保值了;4、灵活更换电池包,远途可以用大电池包解决里程焦虑;5、换电可以做到全程自动化,未来甚至可以无人驾驶去换电。6、换电站给电网负荷带来了好处,还可以储能,反向给电网放电,削峰填谷。7、BaaS大大降低了电车购买门槛。