Uncle-Kentucky

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可转债和宫斗戏又来了。仓位前2个月闭着眼睛加的，能赌赢也觉得自己是幸存者偏差，持股一年体验非常差，确实赔率比较大符合模糊正确形态，在美国能造出车来的潜力肯定比国内要大，然后自己至少ADR管理费不用交了，那就来吧，还是祝愿老贾能做成，毕竟赌自己身家和那么多人身家的事又能看这么...

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天下武功，唯快不破，比亚迪定位非常清楚，充分发挥制造能力长处。

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这个时刻，我突然间想到了安卓和iOS

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2021投资总结，美股港股-32.29%，A股+33.75%；2020，美港股+917.5%，A股+59.73%。回顾过去4年，重仓持有过卖掉的股票中国平安，新城股份（控股）。仍然持有比亚迪，蔚来，歌尔股份。2021没啥说的，学会了新技能收获了快乐，也从投资中学到了周期和教训。2022一路快乐一路坚定！$比亚迪(SZ002594)$ ...

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反向想想，真高点卖了，按原有的思维，还是会买个同样属性的股票，可能会跌得更加惨..现在虽然惨，但毕竟知道还是会回来的..

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不错，专业

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现在回过头来看看半年写的东西........还有得yaozhan...$小康股份(SH601127)$

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穿戴设备的发布，让苹果又一次占据了新时代元宇宙的入口..$苹果(AAPL)$

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结呆寨，打硬仗$蔚来(NIO)$ $比亚迪(SZ002594)$ $歌尔股份(SZ002241)$

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回复@痛快舒畅: lifecycle selling ，新的成长曲线的起点//@痛快舒畅:回复@sweetieapple:你的这个文字引发了我的一些思考。就是传统主机厂的经营模式与新能源主机厂的经营模式的本质差异。一个是客户思维，一个是用户思维。客户思维就是产品交付了，我跟客户的关系就结束了。用户思维是产品交付了...

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广州车展看完，印象最深刻的是比亚迪，全系列车型接地气，宋秦，海豚驱逐舰05，再加上要推出的高端系列，现在比亚迪还学会了时尚和设计元素，王者风范已经隐隐若现。另外几款亮点车型et7，梦想家也是可圈可点，广州车展就是成人一年一度的梦想乐园$比亚迪(SZ002594)$ $蔚来(NIO)$

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当电池到1000公里，2000公里续航，家里慢充要25小时，50小时才能充满。由于电池续航能力和高压充电能力是同步增长的，无论怎样，快充和换电比也是慢。随着电池续航的提高，实际上换电的优势会更加明显$蔚来(NIO)$

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Golden Tree Group

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供应链的限制还是要注意下，比亚迪供应链自己可控销量不受限制，汽车制造确实是门大学问，供应链方面还是得交功课……

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搞第三次收入分配开新税种转移支付了..

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蒸汽船替代帆船，技术的革新使老一代看季风行驶的航海技能淘汰。蒸汽船配合苏伊士运河的打通令到通行红海成为捷径。海底电缆又重构了商业运作。整个航海史就是一个现代化史！技术的刷新推动力基础设施的刷新，基础设施刷新又使新技术如虎添翼！150年前的周期拿到今日同样适用。不要低估新能源和储...

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短期看不到边界的业务爆发，上万亿后继续增发，打开星辰大海，拭目以待$比亚迪(SZ002594)$

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我赞同你的观点，所以超过1000亿的新城还是要谨慎的，新城是有成长的，但是市场成长预期对200、300座吾悦的新城确定性不如比亚迪宁德未来两三年的确定性（因为商业广场开得越多边际收益是要递减的，由于管理问题，优质商圈稀缺需要时间培育问题）。追逐新能源实际上也是胜率赔率的综合体现。但是低...

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成长是唯一的价值

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做二级市场能赚到钱有比较大程度是幸存者偏差..一定要敬畏这个市场和顺势而为