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当电池到1000公里，2000公里续航，家里慢充要25小时，50小时才能充满。由于电池续航能力和高压充电能力是同步增长的，无论怎样，快充和换电比也是慢。随着电池续航的提高，实际上换电的优势会更加明显$蔚来(NIO)$
引用：
2021-11-20 05:31
$蔚来(NIO)$ 我来说一下为什么看好蔚来换电，因为追求长续航需要高能量密度的电芯，而能量密度和快充能力是相互矛盾的。听懂掌声[俏皮]

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飞扬在阻力最小处
2021-11-23 00:45

换电的电池保证能一直用下去？

aafuu
2021-11-23 00:33

需要这么长的续航里程吗？

妄想症专科医生
2021-11-22 17:25

快充最大的问题是：你的车充电速度=前车充电速度加上你车充电速度，就算你的车10分钟充满，前车要60分钟充满那也只能干等

赌一只波龙
2021-11-22 13:16

慢冲桩功率提高一倍不行吗？续航永远不需要到2000km，谁一天能开2000km

阿当g89
2021-11-22 09:27

估计2030年换电差不多可以退出民用车历史舞台了，但肯定还会继续在其它领域存在，比如重卡？不管怎么样换电在2030年之前还是很有用的。等到快充普及到一定程度（指的是5分钟充200公里那种），确实可以替代换电，但道路还很漫长。