基金经理看不懂，他们都是学财经金融出来的，学了一堆投机取巧的手段

论技术，论专注度。比亚迪是最值得投资的。

$比亚迪(SZ002594)$ 去年比亚迪研发投入400亿，而之前的年份都是低于200亿的，在这样的研发强度下，搞出了我们现在看到的这么多的领先技术：e4、e3、云辇系列、一代二代刀片、dm系列。一句大实话是，如果比亚迪不再“志存高远”，即便从此放弃进一步研发，这些技术也够友商追三五年，从而可以释放每年数百亿利润。但比亚迪不会，而且今年大概率研发投入会攀升至500亿，以后都只多不少，那么，会有什么样的技术需要这么多的投入？请放开你的想象，你所认知的比亚迪仅仅只是冰山一角。
我也羡慕会营销的企业，赢得了面子，但我更崇尚理性的思维，连持续研发投入百亿都没有的企业，能有什么硬核的东西？怎么跟比亚迪竞争？
以上，送给继续坚守比亚迪的同志们。

云辇Z应该是云辇系统的终极版本了，毕竟是字母表的最后一位了。也就是说在汽车底盘电动化方面，比亚迪可能已经阶段性的到达赛道终点，遥遥领先！接下来就看智能化与电动化的融合进度，能不能把智能化做到和电动化同样的行业高度，真正做到整车智能化，这可能是比亚迪接下来技术研发的重点。$比亚迪(SZ002594)$

大A不看这些，不及长城

这个说的太好了！
BYD的明系列突然站起来了， 把蔚小理们都吓一跳

国内懂这些技术的我怀疑只剩下搞技术的友商了 我完全不懂这个云辇Z知识盲区了

是啊，这个磁悬浮技术看的我一愣一愣的，太夸张了。。。这种技术放在除了比亚迪的其他车企上都值得一个涨停。。。

换港股吧，西方同行虽然技术和行动力落后了，但是好歹看得懂这个有多牛。国内软骨头基金经理根本扶不上墙

金融殖人不看这些，继续熬

车震能发电的技术他来了 仰望u7真正用爱发电

云辇A我还没来得及体验过，$比亚迪(SZ002594)$ 这已经推出Z了

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