回复@青山隐士: 我觉得350的比亚迪看不懂很正常,但是跌回160的比亚迪重新看懂的人慢慢变多了//@青山隐士:回复@Tony233:可以思路打开一点!比亚迪也曾有过被人看不懂的时刻!
客观讲,目前除了M9,其它几款车在同级市场都没有绝对竞争力,销量随时会有再打5折的风险。所以,现在估利润,有点不好说。 相反,在20万以下市场站稳脚跟,开始上攻和出海的比亚迪的营收和利润反而更好估一些。思路要打开,不能死磕。
$万科A(SZ000002)$
为什么万科净利润几百亿还会有债务违约风险?
难道利润不能用来先还债么?
回复@TMac时刻: 终于看到一个懂的了//@TMac时刻:回复@青山隐士:$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
扯这么多没用,影响赛力斯股价的核心原因就一条,估值太贵,根本不值这个价。
之前就说过,赛力斯越是销量大了,股价越是跌,就是在复制几年前比亚迪股价走势套路,没业绩的时候涨...
$赛力斯(SH601127)$
等跌到70再考虑要不要加仓,毕竟就一代工厂,参考工业富联。
回复@TMac时刻: 赛力斯作为代工厂,PE参考富士康比较合理,参考比亚迪和理想汽车肯定是高估了!//@TMac时刻:回复@青山隐士:$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
赛力斯的市值天花板也就在2000亿左右,也就是说顶天了极度高估的情况下都很难超过2000亿,在这之前见顶都很正常。
逻辑很简...
回复@伏龙师: 对的,大家都在买预期的时候,泡沫就形成了! 价格围绕价值上下波动。//@伏龙师:回复@三伏天里的腊八蒜:确实是这样,这是核心,明牌票,没有预期差,不会有资金来拉,因为里面全是散户,没有大资金愿意干这事!现在这样估值已经没有意义了,除非后面有超预期事件再次刺激!
回复@JimmySu28: 观察了一下,还真是:基金重仓=预期已打满=谁买谁接盘。 如果是 基金重仓+各路吹看好,那100%就是顶了。//@JimmySu28:回复@舒九:都是基金重仓票,业绩再好,估值都打满了 遥遥领先股价高位,周末这种级别的利空都不跌,这个位置还在博弈业绩真的是勇敢者游戏。
我去,这层暗示竟然没看出来,膜拜大神
$赛力斯(SH601127)$
增发定价66,高于70冲进来来接盘的,不是把韭菜2字帖脸上么?
回复@百步穿杨2025: 对的,目前看来M9同价位无敌。 但是M9之下的车型可能延续之前高开低走的结局,毕竟平台太老,华为也救不回来。 赛力斯要彻底爆发,还是建议等M8等基于M9平台的次级产品上市//@百步穿杨2025:回复@Tony233:理想的高端被华为m9抢了,华为的m7被理想的l6偷袭了
$赛力斯(SH601127)$
理想跟问界是此消彼长的竞争关系,理想销量稳住了,赛力斯销量必然下跌。