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回复@TMac时刻: 赛力斯作为代工厂,PE参考富士康比较合理,参考比亚迪理想汽车肯定是高估了!//@TMac时刻:回复@青山隐士:$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
赛力斯的市值天花板也就在2000亿左右,也就是说顶天了极度高估的情况下都很难超过2000亿,在这之前见顶都很正常。
逻辑很简单,就算赛力斯一年净利润做到了100亿,给多少倍估值合理?事实证明即使比亚迪这种完全自主化,甚至电池都是自产的也不过给15到20倍左右动态PE。赛力斯一个三无代工厂, 无核心技术,无品牌,无销售,几乎不具备任何话语权的公司,不可能长期享受估值溢价。真正释放业绩的时候,PE很难超过20倍,因此2000亿几乎就是赛力斯在极端乐观假设的背景下的绝对天花板估值。
事实上赛力斯甚至可能不会超过15倍PE,如果业绩达不到100亿,那么市值超过1500亿都是不合理的。股价大概率已经见顶了,未来一段时间市值大概率会跌破1000亿,拭目以待
引用:
2024-05-07 22:49
先把结论写前面,不需要调整!
很多人都拿着我的旧文章来打趣我,嘲笑我被市场打脸;很多人因为赛力斯这三天不到10%的回调已经失去信心,怀疑我写文章是“杀猪盘”。知我者谓我心忧,不知我者谓我何求!我无须自证,也懒得解释。
一、赛力斯的估值指标
4月15日,我在《赛力斯等电车企...

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05-08 11:54

又多了一个明白人,没出大挂人就华为汽车,出了挂几个人就不管华为的hi了,