洛克肥乐

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回复@李猹德的迷弟: 我觉得很好，待会儿写一篇 //@李猹德的迷弟:回复@洛克肥乐:怎么看中国动力一季报

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大家同是买船人，但也都是股票投资人。
因此，从投资的角度来说，单吊一只或一类股票的风险有时确实无法承受，适当的分散投资是需要的，也是我们锻炼和实践投资方法的过程
否则，船这一波过去之后，难道我们要等十几年再赚钱？
所有的投资大师里，没有单吊一个行业的，只有像葛兰这样...

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回复@小xo生: 嗯，我之前也从来不买军工股。 只不过船二三十年一遇的周期，在之前市场低迷的时候，算是有相对确定性和安全的行业了，因此买入持有。//@小xo生:回复@洛克肥乐:和军工沾边的我都不买，价格根本不是市场供需决定的

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回复@小xo生: 那是的PB是23倍，现在是2倍。//@小xo生:回复@洛克肥乐:历史最高业绩才8亿

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有道理。 散户和机构相比，唯一的优势是没有业绩压力，只要没有加不可承受的杠杆，资金又不会因生活所迫而强迫卖出，就比每季度有业绩压力需要操作赚钱的基金经理有了相对优势。 耐心，是价值投资甚至在股市赚大钱的核心和必备要求。

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上海机场距离历史最低估值区域还有大概30%的空间，对于十倍后双杀的股票而言，到历史最低估值水平貌似应该更稳一些。 不过，从利润等盈利能力指标来看，应该是反转了。 祝北大赚钱！

从中船防务&扬子江的财报看船舶周期

很多人说中船防务的业绩暴雷了，这部分朋友可能是按着价值股或成长股的财务要求来对标的，而中船防务是明显的周期反转类型，而年报+一季报恰巧标明这种反转已经到来了。$中船防务(SH600685)$
年报的扣非净利润 -176.39万元，以161亿元的营收来看，近乎于不亏损了：
而一季度的扣非净利润...

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恭喜！ 就像我之前说的，像你这么认真、执着的在周期底部坚守的投资者，赚钱是迟早的事。

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今天太多股票都缩量，上证指数也缩量，貌似说明不了什么。

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回复@千里我独行: 可以看一下其他高估值的股票，基本是杀估值的过程持续了一两年了，公司的业绩还在持续增长，等到业绩已经不增长了再卖出恐怕已经太晚了。
除非你把它当做茅台那样的价值股拿着，也忍受下跌带来的阵痛。
但显然A股里茅台那样的股票太少了，而且即使茅台、长电这样的股票，...

陕西煤业-应该可以离场了

搜了一下4月份以来煤炭相关的券商研报，标题都很有意思。
研报标题的前半部分基本都是：
“量稳价减、盈利下降”、“产销下滑拖累业绩”、“Q1业绩略低预期”、“受煤价拖累利润有所调整”、“煤价走弱、业绩下行”、“煤炭业务以量补价”、“减量叠加影响业绩”、“煤价下跌业绩承压”，...

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回复@Dexi001: 看到有这种持股人，我就更放心了。//@Dexi001:回复@洛克肥乐:写的什么几把玩意儿，看市盈率你去玩煤炭光伏这些大屁股，就算这些大屁股都是市盈率越高时越买入，越低时越卖出，逻辑就是业绩最差时买入等反转，业绩兑现时市盈率低卖出获利。福瑞逾期远没有兑现，市盈率100多跌不下去的...

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回复@军师祭咖啡: 确实，即使搞了基建，地方政府的现金流问题应该也会让大家分别承担一些，国企首当其冲。//@军师祭咖啡:回复@洛克肥乐:电建我是去年7块6清仓的，当时是感觉国家化债是整个基建行业的大利空。曾经在2022年的时候，我也有过跟楼主一样的感觉，觉得国家要靠基建拉动gdp，但后面发现国...

写在福瑞股份年报&一季报发布前

再来看一下4月29日要出年报和一季报的福瑞股份，持有近两年时间，一路涨一路卖，目前还持有16万市值的底仓，盈利52.9w。$福瑞股份(SZ300049)$
关于福瑞股份，NASH未来的市场机会、中药业务的稳定发展，这些业务层面的东西先不提了，这些因素是当时低点买入时的逻辑，但是在股价高点再看这些利...

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回复@精神疗养院贴身陪护: 有闲钱的话应该会买隧道股份，大概率后面要迎来加速上涨了。 //@精神疗养院贴身陪护:回复@洛克肥乐:洛大，电建要不要再补一点降低成本

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回复@止疼片: 确实，近两年都能达到5.7%左右，而电建能到2%就不错了。 //@止疼片:回复@洛克肥乐:隧道分红优势不小

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回复@热橙乐行: 根据我的经验，隧道股份属于估值相对价值而言长期被低估、有望迎来估值回归的一类股票。//@热橙乐行:回复@洛克肥乐:隧道已经从底部上来不少了！股息率也一般般；感觉后面营收和利润可以大幅提高的可能性不大！同时还有巨额的应收账款，不都想往外跑了…现在马上7块多了，还能涨多少...

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回复@dlftp: 是的，中字头应该还是之后行情的中坚力量，电建在阿拉伯地区的业务也在稳步扩张，业务上应该没什么问题。//@dlftp:回复@洛克肥乐:电建我也有点刚建仓5.16的成本，我觉得中字头没走完，另外电建还有个出海的概念，分红也还可以坚持坚持也行，毕竟技术上也是箱体震荡等待突破的走势

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回复@青蛙里我最帅: 哈哈，确实，虽然大股东也是国资。 查看图片//@青蛙里我最帅:回复@洛克肥乐:隧道股份少了中国俩字

是否该把中国电建换成隧道股份

中国电建，作为近两年持仓中最失败的一只股票，持有近2年时间，目前亏损了40%，当时持买入的逻辑是，在经济面临资产负债表衰退的情况下，国家会当做最后的贷款人，通过增加基建等投资方式为社会注入活力，而且水力发电和储能的行业发展趋势较好，提供了较好的内生增长的基础。$中国电建(SH601669)$...