是否该把中国电建换成隧道股份

发布于: 雪球转发:1回复:26喜欢:2

中国电建,作为近两年持仓中最失败的一只股票,持有近2年时间,目前亏损了40%,当时持买入的逻辑是,在经济面临资产负债表衰退的情况下,国家会当做最后的贷款人,通过增加基建等投资方式为社会注入活力,而且水力发电和储能的行业发展趋势较好,提供了较好的内生增长的基础。$中国电建(SH601669)$

这个逻辑,我认为应该还是对的,特别是经济有压力的时候,国家在财政、金融等方面一定会投入更多来带动经济的发展。

问题是电建的经营性现金流确实太差了,虽然每年都会在年报中转正,但是在目前各省财政紧张的情况下,这些应收里面有多少会产生问题,确实是个问题。

中国电建-经营性现金流量-每季度:

中国电建-经营性现金流量-每季度(不含年报):

好处是电建的估值依然处在最低水平,但不是历史最低:

明天年报公布之后,应收不出现太大的问题,股价从这个位置往上走的概率应该也比较大,但是可能会走的稍微艰辛一些。

这就引出了【隧道股份】这只一直观察,并且纳入到【低处万花开】组合中的股票。

隧道股份同属于基建收益股,因此和电建的持有逻辑可以认为是类似的,刚出的年报,营收、扣非净利润也都创了历史新高。$隧道股份(SH600820)$

但其实隧道股份的经营性现金流存在着和电建一样的问题:

中国电建-经营性现金流量-每季度:

中国电建-经营性现金流量-每季度(不含年报):

好处是在2023年三季报时,经营性现金流已经转正了。

PB也在历史最低值区域,相比电建显得更便宜:

最后,也是最关键的一点是,隧道股份的ROE(TTM)处在较好的水平,而且基本能够保持在10%以上,属于可投资标准。

而电建的ROE(TTM)处在较低水平,上一次达到10%以上还是在2017年一季报的时候:

股价上来说,应该可以更直观的体现出隧道股份的蓄势待发,213亿的市值应该比668亿的电建更容易拉升:

大家怎么看?

应该换股吗?

当然,股市中有几千家股票,眼光不一定非得放到这两只上,讨论这两只是因为认为电建的持有逻辑仍然没有改变,而且行业经过调整,具备了相对估值优势,换到其他热门行业反而有可能产生【负复利】。

精彩讨论

止疼片04-25 13:05

按照分红就是实际盈利现金流的话,隧道股份在基建里面是最好的

全部讨论

04-25 15:39

电建我是去年7块6清仓的,当时是感觉国家化债是整个基建行业的大利空。曾经在2022年的时候,我也有过跟楼主一样的感觉,觉得国家要靠基建拉动gdp,但后面发现国家更重视的是化债,不是搞基建拉gdp。

洛大,电建要不要再补一点降低成本

04-25 14:43

你们成本多少,我目前5.6

04-25 11:59

电建我也有点刚建仓5.16的成本,我觉得中字头没走完,另外电建还有个出海的概念,分红也还可以坚持坚持也行,毕竟技术上也是箱体震荡等待突破的走势

04-25 12:57

隧道分红优势不小

04-25 23:04

隧道股份关注两三个月啦,走的圆弧底简直不要太完美。横有多长,竖有多高,翻倍应该不是问题。就是一直没动手呢,有点忍不住要梭哈啦

隧道股份少了中国俩字

05-23 11:12

“213亿的市值应该比668亿的电建更容易拉升”你想这个,买他们两个干嘛。中证2000容易拉升的一大堆。

04-25 15:06

中国电建我目前有1万8千多股,成本为负。从k线图上看隧道股份已完成筑底,走势上比较好看,而电建技术走势上看不如隧道股份。未来来看电建的业务会更加广泛,特别是战略新兴产业和国际业务,所以长期我更看好中国电建。

04-25 11:15

隧道已经从底部上来不少了!股息率也一般般;感觉后面营收和利润可以大幅提高的可能性不大!同时还有巨额的应收账款,不都想往外跑了…现在马上7块多了,还能涨多少呢?