按照分红就是实际盈利现金流的话,隧道股份在基建里面是最好的
中国电建-经营性现金流量-每季度(不含年报):
好处是电建的估值依然处在最低水平,但不是历史最低:
明天年报公布之后,应收不出现太大的问题,股价从这个位置往上走的概率应该也比较大,但是可能会走的稍微艰辛一些。
这就引出了【隧道股份】这只一直观察,并且纳入到【低处万花开】组合中的股票。
隧道股份同属于基建收益股,因此和电建的持有逻辑可以认为是类似的,刚出的年报,营收、扣非净利润也都创了历史新高。$隧道股份(SH600820)$
但其实隧道股份的经营性现金流存在着和电建一样的问题:
中国电建-经营性现金流量-每季度:
中国电建-经营性现金流量-每季度(不含年报):
好处是在2023年三季报时,经营性现金流已经转正了。
PB也在历史最低值区域,相比电建显得更便宜:
最后,也是最关键的一点是,隧道股份的ROE(TTM)处在较好的水平,而且基本能够保持在10%以上,属于可投资标准。
而电建的ROE(TTM)处在较低水平,上一次达到10%以上还是在2017年一季报的时候:
股价上来说,应该可以更直观的体现出隧道股份的蓄势待发,213亿的市值应该比668亿的电建更容易拉升:
大家怎么看?
应该换股吗?
当然,股市中有几千家股票,眼光不一定非得放到这两只上,讨论这两只是因为认为电建的持有逻辑仍然没有改变,而且行业经过调整,具备了相对估值优势,换到其他热门行业反而有可能产生【负复利】。
电建我是去年7块6清仓的,当时是感觉国家化债是整个基建行业的大利空。曾经在2022年的时候,我也有过跟楼主一样的感觉,觉得国家要靠基建拉动gdp,但后面发现国家更重视的是化债,不是搞基建拉gdp。
洛大,电建要不要再补一点降低成本
你们成本多少,我目前5.6
电建我也有点刚建仓5.16的成本,我觉得中字头没走完,另外电建还有个出海的概念,分红也还可以坚持坚持也行,毕竟技术上也是箱体震荡等待突破的走势
隧道分红优势不小
隧道股份关注两三个月啦,走的圆弧底简直不要太完美。横有多长,竖有多高,翻倍应该不是问题。就是一直没动手呢,有点忍不住要梭哈啦
隧道股份少了中国俩字
“213亿的市值应该比668亿的电建更容易拉升”你想这个,买他们两个干嘛。中证2000容易拉升的一大堆。
中国电建我目前有1万8千多股,成本为负。从k线图上看隧道股份已完成筑底,走势上比较好看,而电建技术走势上看不如隧道股份。未来来看电建的业务会更加广泛,特别是战略新兴产业和国际业务,所以长期我更看好中国电建。
隧道已经从底部上来不少了!股息率也一般般;感觉后面营收和利润可以大幅提高的可能性不大!同时还有巨额的应收账款,不都想往外跑了…现在马上7块多了,还能涨多少呢?