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最近对比亚迪很感兴趣,有几个问题想探讨一下,各位比亚迪的大神股东烦请不吝赐教:
1.比亚迪第一波业绩爆量是基于新能源车对于旧能源车的挤压,那么最新产款DM-i车型能否带来第二波爆量?(当新能源的整体份额达到一定程度,那就该挤压同行了)
2.比亚迪卷产品我认可,但卷价格是否能够长久,卷到底之后,国内新能源车大概会呈现什么格局?(大胆发表,没啥标准答案)
3.比亚迪拓展海外市场的终局在哪里,能否看到第二个新能源领域的丰田、大众?海外布局现在已经达到什么水平了
4.投资比亚迪5-10年的理由是?比亚迪比蔚来理想、问界的核心优势在哪?
5.是否由于比亚迪的油电混动的特点,比纯电呈现出的更好的续航表现,才能解释前一阵子比亚迪和中海油齐涨的状态?未来这一格局能否延续?
6.当下估值:比亚迪与丰田,孰高孰低?
很想知道答案,也很看好比亚迪未来的发展,希望多多讨论![抱拳][抱拳][抱拳]$比亚迪(SZ002594)$$比亚迪股份(01211)$$丰田汽车(TM)$最近对比亚迪很感兴趣,有几个问最近对比亚迪很感兴趣,有几个问最近对比亚迪很感兴趣,有几个问最近对比亚迪很感兴趣,有几个问

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06-15 09:50

搜一搜仰望u8

06-16 02:38

1,Dmi5.0对比电车各有优势,对比燃油车就是碾压,预期抢占的是燃油车市场。
2,个人不认为比亚迪卷价格,比亚迪的毛利还是很高的,试想一下,如果比亚迪毛利率超过30%会不会被认知低的消费者认为是智商税割韭菜,
3,丰田大众都有对手,目前比亚迪在混动没有对手,如果电车技术没有太大的进步,Dmi5.0会慢慢淘汰掉燃油车,占领混动领域里绝大部分的市场,海外布局只是刚起步,产能都没布局多少还都在建,运输船也才交付一两辆吧。
4,核心优势就是全产业链,制造业如果不是全产业链利润少20%,然后是Dmi5.0替代燃油车,产品落地快只要2年,
5,能否延续得看固态电池以及电动车发展状况了
6,比亚迪24pe略低估,丰田8pe合理估值.比亚迪再好毕竟还没有完全成长起来,成长的过程中随时可能被新技术取代,就像苹果和诺基亚中间隔着一个黑莓,大家不会不知道吧,谁也不知道比亚迪是那个黑莓还是苹果。但是丰田注定是那个诺基亚。

问题4我这个专栏有写。网页链接

06-23 10:42

加钱提问

比亚迪这次的技术是革命性的,以前都认为是电动车续航上来后淘汰燃油车,现在看来是混动淘汰燃油车。而比亚迪是混动全球龙头。如果不是贸易保护,连丰田都要消失掉。

06-16 16:35

比亚迪的净值应该在220股价左右,这几年也没怎么分红,当下一个既定战略周期开始估计会分红,股价理想应该维持在280-350之间是合理的。

06-16 16:32

比亚迪今年的所有战术都是根据既定战略执行的,秦plus和宋的全面价格战是必然发生的,只有先有劣币驱逐良币的商业战术才能定规矩和标准,强大的背后不是不做恶而是有菩萨心肠和雷霆手段。好多品牌都鄙视比亚迪,而经过价格战以后他们只能说质量,而科技技术的沉淀是比亚迪2008年就开始了!对手只能屈服和仰望。

06-15 23:34

卷价格就是竞争啊,在市场经济条件下,竞争不是正常现象吗?

06-15 22:52

你还是回家好好拾你玉米花生去吧

06-15 22:00

BYD等于不要动。。这是船夫哥的意思。