回复@真的看不清: 我也是G9,代步为主,然后只有几百公里的周边省市自驾旅游需求,所以完全无焦虑。纯电带来的舒适性、智能化根本回不去的,12月推送无图xngp后,辅助驾驶比例已接近70%。G9出了一年了,产品力还是遥遥领先//@真的看不清:回复@逍遥投资笔记:我就是g9,纯电,一般跑400公里才充电,...
我自己也计算过电表端百公里能耗大约18/百公里(包括了充电耗损大头,其次是非电驱能耗) 查看图片
回复@真的看不清: 我也是G9,代步为主,然后只有几百公里的周边省市自驾旅游需求,所以完全无焦虑。纯电带来的舒适性、智能化根本回不去的,12月推送无图xngp后,辅助驾驶比例已接近70%。G9出了一年了,产品力还是遥遥领先//@真的看不清:回复@逍遥投资笔记:我就是g9,纯电,一般跑400公里才充电,...
回复@永垂不朽翁: 一直都还挺认真,车子都没啥毛病,但是内斗导致产品战略规划稀烂,过去一年架构调整这么大,小鹏本人也能摆正自己的位置了,引入的凤头也十分给力。尤其看好这种反转+厚积薄发//@永垂不朽翁:回复@紫烟68866:小鹏重新开始认真做车了,加油
已经不想对比mega了,等看能斩货多少mpv市场!
这他妈和以前某些沙雕用茶水去验尿有啥区别………
回复@蔡嘘鲲本人: 开碰碰车的吗?10年了aeb疑似触发一次,这叫做“智驾”,是刚需? 野鸡媒体测试有啥可说的//@蔡嘘鲲本人:回复@2030再回望:AEB是智驾的一部分,是何小鹏先质疑别人AEB不行,现在测试给你看行不行,你又说别人营销
买不起车,总付得起驾校费,然后去试驾一下吧?小鹏的智驾我开了快一年了,你的车和智驾里程能晒出来看一下吗? 查看图片//@两日游和一线天:妥妥的双标。。。产品好不好,用户说了不算,需要小鹏认证才可以。。。小鹏智驾怎么样...
$小鹏汽车-W(09868)$ $赛力斯(SH601127)$ #华为# 通过营销来弥补技术上的落后/缺陷,通过偷换概念和宗教号召力攻击潜在竞争对手。行业百草枯真不是盖的!
$小鹏汽车-W(09868)$ 使用G9一个平平常常周末就是这样的:设定好导航目标,升起丹拿音响,送了无限流量开始播放无损音乐,按摩也换着模式来,一眨眼就到高架匝道了开启ngp,一路看着风景就到达目的地,脚一点也不酸总共踩过10脚油门帮助小P超车,过收费站接管一次。这次高速路表显电耗里程惊人的1:...
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 乍一看交付不及预期,仔细一看上半个月居然是没有交付的,下个月G6破万妥妥的,但9月能到 1.5w感觉也刚能把现在的订单消化掉
格力 $海信家电(SZ000921)$ $箭牌家居(SZ001322)$ 可以投资$理想汽车-W(02015)$ ,打造冰箱彩电大马桶最好的体验
$小鹏汽车-W(09868)$ 15美元的ADR共计7亿刀,这价格大众还挺占便宜了
$小鹏汽车-W(09868)$ 空头还没爆仓吖
$小鹏汽车-W(09868)$ 作为一个消费者观察了两年电动车品类市场,这几年由于国内高竞争压力下 产品进步速度惊人;小鹏的技术和造车水平可谓接近一流水平,但是产品定义分裂,营销三流。公司调整架构看起来经营有好转,G6产品定义非常好,期待月销及交付持续过万的那一天。下一波增长将来自辅助驾驶...
$小鹏汽车-W(09868)$ 本人实践买了好产品就研究公司股票。周末的发布会确实给市场打了鸡血。如果今年G6卖得好,那就放心了。G9是台概念验证车型,显然由于内部因素导致市场反应不佳,只能满足一小部分人需求。国内新能源百花齐放是个好事情,这段时间各种产品充分竞争下可以满足不同人不同需求,车...