很有意思，东方的谢青海和张磊们做法是选择拥抱变化+欣赏人才+创新+创造新价值。相比巴菲特投资的老古董们，两条分化的河流又各自延展开来～精彩//@坚信价值:回复@坚信价值:【巴菲特豪赌25%仓位在一种有195年历史的古老技术】
从1825年第一条蒸汽机车铁路开通到现在，现代铁路运输已经有195年历史。
过去五十年，美国铁路、公路、航空这三种运输方式的增长率，铁路负增长，航空最高。
投资回报率却刚好相反：铁路行业非常高，航空行业长期算下来是亏钱的。
巴菲特的最大仓位并不是苹果，而是BNSF货运铁路。
价值1200亿美元，占$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$ 净资产的近四分之一，远大于$苹果(AAPL)$ 的仓位（500亿美元）。
因为BNSF铁路已经私有化退市，对美国货运铁路感兴趣的可以参考$联合太平洋(UNP)$ 。