hui1008

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存储成本太高，能量转化率太低了。。氢燃料在地下室非常危险，非常容易引起燃爆。。

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回复@linuxliker: 大嘴自己都改口说：智驾只能降低发生事故的概率和危害性，不能杜绝事故。。。//@linuxliker:回复@hui1008:活该套牢。去试驾下 M9 再来讨论智驾

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回复@常思远世界: 设计本来就是这样，不可能每款都大卖，每款让大众眼前一亮。。//@常思远世界:回复@云卷云舒V9:艾格的输出不够稳定，既有好作，也有偏颇。

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回复@linuxliker: 华为智驾，降维打击某些人的智商吧？？？？//@linuxliker:回复@大苗7:华为智驾，降维打击。希望比亚迪出一款华为智驾版吧

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回复@知行书生: 规模上来，也不一定能降价。。。。。比亚迪多年全产业链布局。一样的规模，零配件和电池的成本比亚迪还是最低的。。//@知行书生:回复@Fuffet:两个家伙凡尔赛，哈哈。友商差的是原料那点钱吗？友商差的是市场，比亚迪大哥你让点给人家，...

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回复@温柔的存钱小巫师: 我持不同意见。。毛利率90%和毛利率70%有什么关系？？？销量的增长才是关键吧？？？//@温柔的存钱小巫师:回复@早日种树:茅台的酿造工艺是一绝，几乎都是高端酒，高端率90％多这才是真正的护城河，并不是品牌

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回复@弯弧射钩者: 可以举报，核实之后还有钱拿//@弯弧射钩者:回复@沙漠七棵树:今天去我们市提了第一台秦L，发现几点问题作为最早的口罩时股票一直持有现在和买了最早疫情的唐，还介绍好多朋友去买在网络上维护今天我必须说，比亚迪下面很乱的，今天提车有人说拿3500包我三年换件钱传福哥这个...

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回复@uniapp: 说得好像其他车企没拿一样。。国家补贴标准在那里，只要符合条件的都可以拿，一视同仁。。。。。。。比亚迪卖的车多，补贴多点不是很正常吗？？//@uniapp:回复@赤色幽灵:比亚迪每年拿不少政府补贴的。

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回复@天涯明月刀kv9: 不把员工当人看，员工会入职吗？？入职之后不会跑路？？？比亚迪拿绳子绑住员工了？？？//@天涯明月刀kv9:回复@赤色幽灵:敢不敢把基层员工当人看？

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回复@虎哥-虎哥: 比亚迪的毛利还可以啊比亚迪又没有亏本卖车。。反倒是 吉利 奇瑞 长安在亏损卖电车吧。。//@虎哥-虎哥:回复@Fuffet:一个良好的商业环境，首先产品要有良好的毛利，不错的净利，不是拼价格（自杀式）而获得市场，这种商品的发展存在的意义在哪里？

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回复@富贵的盈利小浮萍: 直营店的开销。。比亚迪在花钱买流量上是出了名的扣。。。。好多都是迪粉自来水。。//@富贵的盈利小浮萍:回复@笑傲天成:一季度比去年多四十亿销售费用

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买股票只为了分红？？？

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谁偷工减料和违反国家标准你就去举报啊，消费者举双手欢迎。。。。自己卷不过，就吓唬谁呢？？？？

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这些车企中比亚迪最近这几年新增几十万就业岗位。。

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喊“油电同权”是脑子进水了吧。。

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这些韭菜根本就不懂。。dmi本来就包括增程功能啊。。如果车速不超过60码。。DMI就是增程模式啊。。。

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牛逼

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回复@天涯联络人: 吕向阳，夏佐全他们都是原始股东，2个人是朋友。。//@天涯联络人:回复@卡瑞阳阳:是吕，不是夏

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回复@景byd: 怎么会还不上呢。。别人质押比例很低，没钱的话，可以提高质押比例就行了。。。习惯就好了，长期来说对公司没影响。。//@景byd:回复@卡瑞阳阳:他这个质押的钱要是还不上，是不是减持就由不得他了，每个月都要质押好几次，拆东墙补西墙，一打开比亚迪质押明细密密麻麻都是他吕向阳，你...

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回复@搏击沧海横流: 那是不应该。。//@搏击沧海横流:回复@hui1008:而且他说当时店里没啥人