回复@三省吾身521772: 刚查了下，我夫人的车就是L2，我自己现在没车了，去年把车卖了，日常生活中我很少有用车需求，平时活动半径不超过家为中心三公里，偶尔开我夫人的车。我18-19年在新能源车企工作过一两年，关于自动驾驶级别的分类我大概还是清楚的，现在疑惑的就是从车企宣传话语中读出了“我的车就是牛逼，几乎已经可以无人驾驶了”的意思，因为我日常不开车好多年了，我都疑惑了是不是我对智能驾驶级别的理解已经落后了，L2+难道已经无限接近无人驾驶了？那这样看来，是车企宣传吹牛过度了。//@三省吾身521772:回复@疯狂的里海:楼主应该没用过L2的辅助系统没有？用过后你就不会有这么多疑问了！多次在高速上行驶启用丰田的L2驾驶辅助系统，人还是主控，但是放松多了，打个比方，同样一天开800公里，比以前轻松，安全性肯定也高了，万一你反应不及时，它可以帮你刹车，车道居中功能你只要把手搭在方向盘上就行，眼睛可以两边瞅瞅看看沿途风景，拧个杯盖喝口水都不紧张，总之觉得挺好用的，完全交给智驾反而还有点不放心！