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回复@鹰眼豹胆: 逻辑是错的,中国的产业升级已经完成,现在是为了就业要把全球干趴。极为不健康又很无奈。//@鹰眼豹胆:回复@xiao_1:三十万以下的车基本是你说的这逻辑,买家看性价比。五十万左右的买家看的是品牌,要不然高价低配的bba特斯拉不会那么火。而且比亚迪已经成本压低了。你要只玩卷成本,等迪子二十万以上出个靓品,分分钟弄死所有人。。只能打价格战最后就是全输。我一直不认同中国这种玩法。实际上中国这种搞法现在已经把自己内需卷的半死不活,快要运行不下去了。你打价格战的时候是把成本转嫁给员工了,比亚迪工资就比较低。看看那几个光伏全部巨大亏损没有赢家。几个疫苗公司现在也卷价格都挂了。锂电池只有宁王还有技术壁垒加成本优势,活得好点。新能源搞成了化工钢铁行业似的。一个个赔本做生意。你别忘了很多隐形成本。比如国家负债搞得基建免费给企业用。生产员工大量没社保。环保成本。汇率贬值导致的高端产业的成本提高利润压缩。最后恶性循环。。凡是这么干降价搞到底的国家基本都产业升级失败了。没有利润没有内需升级个锤子。中国目前的汽车光伏和电池能说没有国际竞争力吗?可是这么只搞压价路线最后,好处给国外,国内经济会最后崩的。
引用:
2024-04-24 14:07
$赛力斯(SH601127)$
赛力斯一季度大概率扣非净利润为亏损五个亿以上,二季度利润预期较为火爆。
理由不再重复,已经说过很多次了。
一季度约八万问界7销量,约摸8000问界9。。而赛力斯由于近两年扩张以及历史把大量研发资本化,导致过去财报少计算成本要记录到当下。积累了大量的固定...

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那你查询下数据,降价促销以后,光伏电池的就业变好了还是变坏了?待遇好了坏了。说经济前多看数据,少听西方经济学教科书和网上段子

04-24 20:54

跑马圈地阶段,这个行业早着呢。