回复@xiao_1: 一看就是学会计的,是那意思。主要我怕散户听不懂。//@xiao_1:回复@鹰眼豹胆:你说的粗利润,是不是可以叫边际利润? 制造业常用。
//@偶像的黄昏1999:回复@鹰眼豹胆:塞里斯一季度利润2—5亿
回复@刘健hks: 非常简化来说。主要数据就是销量,单价,主要成本。每一单位产品比较固定的成本比例有多少。和单位产品无关,生产一辆还是一百万变化不大的总成本是多少。。市场的容量天花板是多少。三两年内大概销量能增长多少。某某企业市占率是多少。比如宁王比亚迪,他的市占率你根据20年数据就...
回复@JSDI: 多谢提醒。打错字了,是赛力斯历史记账大都资本化。//@JSDI:回复@鹰眼豹胆:而赛力斯由于近两年扩张以及历史把大量研发费用化,导致过去财报少计算成本要记录到当下。上面这段话你自己写的,不是看不看报表。你是写过去费用化的,过去少记成本了。费用化和少计算成本是两回事,费...
回复@传说3: 我也希望。问题是他恐怕是大概率发生在一季度财报出来以后。到时候一季度亏损会让大量投资人低价卖出股票的。。之后有低位了才会反映m9上量的利好。。加上现在全球股市这情况。维持高息预期。还是要先大跌才会有第二波高点//@传说3:回复@鹰眼豹胆:下周你就可以看到m9周交付量4000+了
回复@无名军师: 理想汽车还有一个十几亿的递延所得税资产转会。这本质也是把历史利润少计,23年多计。还有一些非汽车业务毛利接近50。加上二者固定成本的不同。和问界7的价格,比理想几个车型的平均价格低好多。问界9一季度交付不到一万。他一季度主要靠问界7单位销量利润水平是远远打不到理想23年...
回复@_蓝色闪电: 他三月份还说智选车盈利了。他说的是华为车bu事业部,不是赛力斯。。从会计上本来就不存在卖30万价格的车一定盈利或亏损。你一个车型30万的卖一万辆一般都亏。卖一百万辆你看他亏不亏。。比亚迪新能源车卖了近千万辆。汉配置堪比四五十万宝马,量大了一样赚。//@_蓝色闪电:回复@鹰...
回复@暮春明月: 我没说毛利16万。我说的是扣除直接材料人工燃料这些。剩余的成本几大摊销。再扣除几大摊销的才是会计上的毛利。。很多非会计的是望文生义直接把这个根本就弄错了,比如那个青山。再扣除研发营销管理财务费用。还有一堆和营收无多大关系的杂项都扣了才是净利润。和主营有关的那四费...
回复@无名军师: 你加起来看看。固定资产,无形资产,使用权。还有他的第三工厂官方没有具体数字只说了投资百亿。他22年财报里面说了固定资产是直线法摊销,那摊销比例就是固定的。新的固定资产加上历史的固定资产使用权和无形资产摊销合起来远比理想大的多。。使用权你看看增量数据增量可也不小。/...