换电网络是目前车企最深的护城河
//@简单总结下:回复@展鹏7958:$小米集团-W(01810)$
第一个很TM扯,因为回购基本被股权激励抵消了,实际上是股东拿钱奖励员工,这叫回报股东?
第二个更TM扯,到手机规模全球第一是他想到就能到吗?没有那两个加持,怎么到第一?...
换电网络是目前车企最深的护城河
好公司,但不值得投资
哔站是商业价值最低的用户,又穷嗖又精明
马云:用户第一,员工第二,股东第三
腾讯的模式,就是不赚钱
梅西男鞋,乔丹体育,公牛插座
回复@kb罗宾: 货币战争中毒者//@kb罗宾:回复@fly在风中:你去查下7个委员背后代表那个财团就知道了 美国总统都是例行手续通过 基本是家族世袭 他们连总统都可以干掉的 也只有美国总统被刺杀能找不到元凶的
$蔚来-SW(09866)$ 租电费用本质是电池折损,是否应该与实际行驶里程挂钩?
年轻人的第一台保时捷
回复@荒野牧羊人2024: 来雪球,就是图这指点江山的感觉//@荒野牧羊人2024:[该内容现已无法查看]
B站那氛围有多大商业价值,我不想多说啥
薅资本市场羊毛给用户去广告,叔叔做的是大善事啊
确实被低估了,但是这里面有一个关键问题,他不会卖的,因为他的骗局要维持下去,他就不能卖。这就是这件事的bug所在
回复@一叶榆城: 汽车必须赚钱。汽车是不是赚钱跟销量相关,同样的价格销量大就会赚钱销量少会亏钱,因为销量大平均成本会下降,所以在汽车市场上没有亏着钱活下来的这种可能。像蔚来这种在大量投入基础设施的,属于特殊情况//@一叶榆城:回复@is雷布斯OK:请指点一二
理解完全错误
舒服哥才61岁