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回复@轮回666: 产能是个比较大的制约//@轮回666:回复@轮回666:我觉得当下最核心的问题不是赛力斯拿车 bu 的股权多少
而是市场对于问界 M9的持续反馈
在M9月产能拉到25000左右时
销量能否跟上达到两万左右常态稳住
如果M9彻底打穿高端市场
M9对于整个高端市场砍头式垄断
那么单单一款M9就可以支撑赛力斯数千亿的市值引用：
2024-05-06 12:45周一上午忙的晕头转向，本打算过几天再写第四篇的，昨晚，今早收到很多催朋友更的命令，只得修改计划，争取晚上写出来。
大家可以把想关心的问题列在下面，我看是否结合写一下。
由于这两天有点火，担心一下子夭折了，只能尽量控制点，能说的我尽量真实体现，不能说的我会先不理会，请大家...