6.24中远海控6月全球运力分布跟踪数据表(主要航线运价)

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最新一期德鲁里的综合世界集装箱指数(WCI)本周跌3%至7285.89美元/FEU。比2021年同期下降10%。上海-洛杉矶的运费跌5%即426美元至7952美元/FEU上海-热那亚和上海-纽约的现货价格同时下跌3%分别达到11129美元/FEU和10403美元/FEU。同时,上海-鹿特丹的运费下跌2%即186美元至9598美元/FEU。德鲁里预计该指数在未来几周内将继续缓慢下降。对比一下全球这几周的运力投放情况就明白这是怎么回事了。

随着即将进入的第三季传统旺季,先迎来假期旺季,接着感恩节、圣诞节等欧美年终购物大旺季出货,我预期货量渐增、欧美港口压力加剧、充满不确定性的美西劳工谈判等因素将有力的支撑运价上行。

6.20-6.26【运力周报】最新中国主要外贸航线运力投放周报发布(2022年第16周至第27周)



透过台湾三宝的历史数据来观察推演中远海控的实际营收与利润



通过对比万海航运来预测一下中远海控2022年二季度的业绩和利润


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全部讨论

2022-06-25 07:21

🐔🦅🐳

2022-06-24 15:27

中远和挌力的走势倒可以类比一下,格力沉寂了一年多,今天发颗糖,董明珠这娘们看上去也不象好人啊

2022-06-24 16:09

中远的中小投资者面临同样的困境,走,大部分亏钱出局,不走,股价跟你耗着,更加纠结的是海狗的基本面又让人饱有幻想

2022年6月24日
中国出口集装箱运价指数CCFI为3244.78,比上周微跌0.2%。
上海出口集装箱运价指数SCFI为4221.96,下跌5.83,跌幅为0.14%
这就叫运价大跌吗?

2022-06-24 15:08

好文!

2022-06-24 15:06

请问本周运力减少的原因是什么?

好文,短期的周和周间波动可能会比较大(因为是按船布置的,不连续),建议长期跟踪,长期看海控的运力分布。我前阵子本来想做今年以来的,结果前面数据不可比,就放弃了