茶加咖啡

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回复@龙越007: 再了解也比阿维塔高吧。//@龙越007:回复@专业的赚钱小银条:赛利斯销量下滑，了解一下

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回复@A稳定交易A: 你个loser买得起吗。//@A稳定交易A:回复@时间换空间sps:50万以上销量绝对的吹牛逼，就没看见几辆，同事和朋友买车就没有考虑买这玩意儿的，纯属炒作，以为车可以和那个宗教手机一样的割韭菜，小康炒成赛力斯，最后还得打回原形。

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回复@风花雪月任逍遥: 不看好在这唧唧歪歪啥呢！//@风花雪月任逍遥:回复@时间换空间sps:以某为的尿性，问界每卖一辆车，某为要抽走70％利润。如果不给，赛就啥也不是，技术及品牌灵魂都不在自己手里，处处受制于人。这就是不看好赛的原因。

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回复@A淡漠A: 快得多，你你是来搞笑的。提高你的认知吧。//@A淡漠A:回复@时间总不够:扯蛋，全世界大部分国家没有搞5g，比我们还快得多

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回复@沧海一粟taotao: 连AEB都做不好，也不知哪来的脸吹智能驾驶。你这种智商真可怜。//@沧海一粟taotao:回复@茶加咖啡:滚，你这种人就是被收割的韭菜，只会随波逐流，没有自己的见解。懂车帝做的AEB测试是在人工操控下的测试，请问这跟智能驾驶有何关系。过高的灵敏度只会引起驾驶人的不适，引起...

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回复@沧海一粟taotao: 自己做不好AEB，然后怪别人。你这种人在社会上也是个乐色。//@沧海一粟taotao:回复@稳定吧:华为可恶，弄个AEB，混淆了智驾的概念。结果，自己也被AEB被反噬了。会有更多的人会醒悟过来的

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回复@直观的金融暴风: 到国内路上跑过再说特斯拉强吧。不然两个人考试题目都不一样，怎么比？//@直观的金融暴风:回复@茶加咖啡:fsd v12.4就是纯视觉，比对油管美国很多个测试，目前体验效果略好于华为。胜在学习迭代速度比融合会快多了，过个两三个月就能看出差距了。

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回复@albusfan: 搞得你好像是业内专家一样，还大趋势。对于安全而言，是追求百分百还是差不多？如果是追求差不多，要智驾有多大意义？//@albusfan:回复@知往昔之不可追:抛弃激光雷达是个大趋势，很快激光雷达不但不会带来优越感，反而是一种落后的象征

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回复@便捷的财富小星云: 你先把BBA不合理的地方广泛宣传一下吧。你除了黑自己国内的，国外的你就会跪舔是吧。//@便捷的财富小星云:回复@飞翔的猪娃:懂车帝拆车说明，M7只值15w，M9只是30w的车，所谓途灵底盘就是单腔空悬，取个山海经名字高大上，收割钱多人傻所谓高端客户。s9一农家乐吹沙发够大够...

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回复@格尔木吴当家: 看你这种社会loser就觉得恶心。//@格尔木吴当家:回复@茶加咖啡:你使劲闻

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回复@OK脱呢JJ: 你一直跪美国是吧。做了第一，别人会放过你，你这么弱智的思维吗！//@OK脱呢JJ:回复@刚好回家快快快:华为的人如果知道打造世界级品牌就不会惹美国了……明显还是中国式思维。

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回复@格尔木吴当家: 你这么牛逼怎么默默无闻呢！//@格尔木吴当家:回复@刚好回家快快快:就是营销嘛宗教营销，水军先行

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你个蠢货。

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不私有化，复宏汉霖在港股也不会有什么好价格的。没有机构买啊。不然复兴怎么可能私有化成功。

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回复@刚健的开源小音符: 你这种low货，一百万没赚过是吧。看你那没见过世面的蠢样！//@刚健的开源小音符:回复@茶加咖啡:咋了 100万以上你凑够人家零头了？

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回复@刚健的开源小音符: 高端看不懂，你这个傻货。//@刚健的开源小音符:回复@石头2rf:你说的销量还没凑够比亚迪零头了的杂牌赛力斯？

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回复@向李想学习: 搞得你又试驾了问界似的。那么多问界视频和野生销售员总比你什么都不看要客观吧。//@向李想学习:回复@向李想学习:我了解过一些问界车主，完全没有看到试驾过理想~~~就说口碑有多重要！

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看你这种执念。华为是在ICT领域深耕。无人机华为没做吧，医药华为没做吧，机床华为没做吧，一大堆华为没做的。看你急的，华为无非是在自己的领域里面持续研发，这种强度投机企业跟不了，所以你们急吼吼。

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回复@OldKid: 看你这种执念。华为是在ICT领域深耕。无人机华为没做吧，医药华为没做吧，机床华为没做吧，一大堆华为没做的。看你急的，华为无非是在自己的领域里面持续研发，这种强度投机企业跟不了，所以你们急吼吼。//@OldKid:回复@逍遥投资笔记:行业有很多都在挑战华为，然而很多人和媒体容不得...