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$特斯拉(TSLA)$ $赛力斯(SH601127)$ $宁德时代(SZ300750)$ #华为# #新能源汽车# #电池#
感觉上比亚迪从现在开始好消息会源源不断。
1、一种好消息是,各种冠军越来越多。比亚迪的冠军基本上都是没什么定语的。特斯拉前两年本来还有各种辩解的理由。现在多数方面已经不能和比亚迪争夺了。
2、第二种好消息是各种新技术的推出。马上16号又要技术发布会。比亚迪的技术就是发布即量产,专治各种不服,而且比亚迪的技术范围,全世界最广泛,在新能源汽车的所有方面,甚至不仅仅是汽车,比亚迪都是一流的存在。专打各种遥遥领先。你说他啥不行他就马上革你的命。例如智能驾驶。互联网很多大神,专门负责盯着比亚迪新公布的各种专利技术来解读。今年估计他们会忙不过来了,因为这两年比亚迪招聘的高层次人才越来越多,申请专利的速度越来越快。
3、第三种好消息是新产品推出。2024的新产品推出会是革命性的。据说比亚迪要用数码产品的更新速度来打败汽车行业。关键是比亚迪有高技术卖高价格。同时还有全球最好的成本优势。所以比亚迪的新产品是专门用来打击各种一千万,五百万以内以内最好的……。另外,经典产品汉唐宋全部要换代了。去年没有换代的老家伙,都把各种同行打得落花流水,今年新设计的产品一旦上市就是震撼性的。
4、第四个好消息是出口爆发。第一条船已经开始干活了。明年还有好多条。连家门口的香港都卖断货了。比亚迪在出口方面,唯一的制约就是运输能力。
5、第五个好消息高端品牌爆发。三大高端品牌合计上半年肯定要打败所有新势力了。尤其仰望系列,用技术优势打开了所有中国品牌向上的空间。
6、第六个好消息是西方媒体全部关注比亚迪。不仅仅是因为销量超过特斯拉。正因为是中国汽车的代表。西方媒体也是崇拜强者的。一方面喜欢比亚迪的产品和技术,另外一方面也正在掀起针对比亚迪的贸易保护主义浪潮。另外他们也不理解如此超过特斯拉的一家公司为什么如此低估?洋人都不断地关注,管理层也会考虑这个问题了。
7、第七个好消息是免费流量越来越多。一方面,由于第六个好消息的原因,另一方面是友商自动赠送的流量,例如方程豹上市后…….还有一种情况,就是因为比亚迪“前所未有”的技术产品太多了。同行必须来蹭热点,否则没办法提升自己的形象。<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/

全部讨论

01-13 07:01

定语嘛,其实还是有的。
比如“比亚迪第四季度已经成为全球纯电动汽车冠军”。
这里面有两个定语:
一个定语是“全球”,告诉大家太阳系以外比亚迪可能还不是第一;
另一个定语是“纯电动”,告诉大家比亚迪只用一只手就打趴了特斯拉,这个定语绝对不能去掉,一旦去掉,反差太大,容易吓坏老美,更容易羞死马教主的中国信徒们。

01-12 08:32

这就是马太效应的现实版,强者不犯战略错误,只会更强,燃油时代,比亚迪一穷二白,双线操作,尚且跟长吉合资打得有来有回,现在新能源时代了,有钱有人了,不知道会爆发出什么样的力量。
最可笑的是长城吉利们还觉得自己行,天天上来蹭,然而比亚迪正眼都不瞧它们一下

突然发现$亿纬锂能(SZ300014)$ $国轩高科(SZ002074)$ $欣旺达(SZ300207)$ 宁德时代等等电池公司已经很少被专门提起了。基本上沦落成为电动汽车的一种供应商而已。相反比亚迪一直致力于把不同的动力电池变成某车更紧密的一部分,从而价值越来越高,成本越来越低。据说新上市的仰望,电池同行们连比亚迪用的是什么电池根本都没有办法知道,因为和车身是一体化的完全没办法打开。也许打开就会有自毁程序。

01-12 08:21

总结地好,一年到头,$比亚迪(SZ002594)$ 穷的只剩下好消息和越来越改善的基本面。

01-12 07:19

当下的正循环状态最少持续三四年,把比亚迪送到世界乘用车的前三!尤其是互联网流量的逆转,典型的出口转内销。

01-12 07:51

总结得好,现在的迪子有钱有人,正是大展宏图之时

01-13 19:49

西方媒体也是崇拜强者的。一方面喜欢比亚迪的产品和技术,另外一方面也正在掀起针对比亚迪的贸易保护主义浪潮。另外他们也不理解如此超过特斯拉的一家公司为什么如此低估?洋人都不断地关注,管理层也会考虑这个问题了。

比亚迪首艘滚装船去欧洲,应该是配合欧洲杯掀起一次出口营销…
营销的范围应该不止欧洲…打全球牌…

01-12 10:03

老王有钱了,并且老王总是把钱用在刀刃上,钱和技术都服务于战略,老王一心做自己的事,从充电技术的一升一降,可以看出,比亚迪做事都是顺势而为,改变自己,世界就越来越好,不抱怨,不埋怨。“胜人者有力,自胜者强”,跟有些老板自觉不自觉的流露出的抱怨,就是云泥之别。有老王在,我迪行稳致远!

01-26 17:07