分享一些新能源汽车的技术迭代细分环节：
导电剂：高性能碳纳米管（单臂管） 应用环节：快速充电
集流体：复合集流体（PET铝箔、PET铜箔） 应用环节：安全、提升续航、降低成本（pet铜箔）
功率器件：碳化硅 应用环节：快速充电 提升续航
结构件：铝塑膜 应用环节：降低成本
电解液：双氟磺酰亚胺锂（LIFSI） 应用环节：安全
电池：4680电池 应用环节：降低成本、提升续航
极耳：全机耳技术 应用环节：快速充电
电池：钠离子电池 应用环节：降低成本
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分享一些新能源汽车的技术迭代细分环节：
导电剂：高性能碳纳米管（单臂管） 应用环节：快速充电
集流体：复合集流体（PET铝箔、PET铜箔） 应用环节：安全、提升续航、降低成本（pet铜箔）
功率器件：碳化硅 应用环节：快速充电 提升续航
结构件：铝塑膜 应用环节：降低成本
电解液：双氟磺酰亚胺锂（LIFSI） 应用环节：安全
电池：4680电池 应用环节：降低成本、提升续航
极耳：全机耳技术 应用环节：快速充电
电池：钠离子电池 应用环节：降低成本
我个人觉得钠离子可以加进去。最近看了宁德的专利，也请教了工程师。工艺上可以把负极进行改进，传统的石墨负极影响密度。如果这个工艺落地，那么钠离子电池密度可以做到200。以其性价比和耐低温的特性，还是会对中低端市场形成巨大冲击的。
从国内几家前排钠离子企业来看，2022也是量产年。
铝塑膜 $紫江企业(SH600210)$ 网页链接
静待PET镀铜设备需求爆发，东威科技
东尼电子一家就占了 碳化硅 铝塑膜 极耳三个你敢信
第一个：天奈科技
第二个：太多了
第三个：刚上的一个新股科创板！
第四个：很多
第五个：很多
其实这个结论完全脱胎于景顺长城的近期路演
导电剂天奈科技，德方纳米，4680亿纬锂能
仗义一平