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回复@run_rabbit_run: 这世界不是除了中国都是欧美。。。还没转变过来呢。。。OECD国家也就14亿。。。//@run_rabbit_run:回复@Krosis:犀利[狗头]

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回复@罗斯贝: 个人觉得锂电池如果没法实现控制成本/降本,钠离子电池在新能源车赛道上超车只是时间问题。锂矿的长期供应不足以及碳酸锂/氢氧化锂的高价,只会使电池公司加速钠离子等其他替代电池的商业化,因为锂电池毛利是在迅速降低。同时新能源车要普及,需要持续降低的电池成本,锂电池如果不...

从乘用车市场全局探讨目前新能源车产业链的估值情况(3)- 正极锂材料

老规矩声明:本文仅从数据和行业角度来讨论目前新能源车产业的估值情况,不构成交易意见,风险自负。本文仅供交流,如需转载请注明出处,禁止用于商业用途。
第一篇文章讲了整个新能源车行业2025-2030的销量情况以及单车利润,第二篇

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宁德30%的毛利率瞬间就守不住了。。。$宁德时代(SZ300750)$

从乘用车市场全局探讨目前新能源车产业的估值情况(2)- 动力电池与整车

声明:本文仅从数据和行业角度来讨论目前新能源车产业的估值情况,不构成交易意见,风险自负。本文仅供交流,如需转载请注明出处,禁止用于商业用途。
上一篇文章讲了整个新能源车2025-2030...