回复@风qma: 改开就是要实是求是,你给提意见可以,但给意见就说成自研就有点过分了。 就像去吃饭,叫厨师加多五粒盐,上菜后,就说这道菜是你研发的作品。//@风qma:回复@自在无边界:广东IP好好的改开前沿,现在都快让这帮人搞成落后的代名词了。
包括华为老任对余大嘴的过度宣传的压制,比亚迪对自家产品宣传的压制(不过度夸大)、大疆等等……//@Mori七菜:回复@TAQq:确实是这样的,这几年看下来,我都感觉广东人的受教育...
回复@风qma: 改开就是要实是求是,你给提意见可以,但给意见就说成自研就有点过分了。 就像去吃饭,叫厨师加多五粒盐,上菜后,就说这道菜是你研发的作品。//@风qma:回复@自在无边界:广东IP好好的改开前沿,现在都快让这帮人搞成落后的代名词了。
回复@用户9915610045: 知道小米对自研的定义吗?给供应商意见就叫自研。
电芯买比亚迪和宁德的电芯,自己组装套个外壳就宣称自研。电机买的汇川的电机给个意见也叫自研。压铸机用的海天智胜金属成型设备有限公司定制版,给了点定制要求(可能就是要求加大设备重量到行业最大)也叫自研?//@用...
小米本身就只有组装厂的能力啊! 新能源车刚发布时间短,硬件都是买来的,设计上抄的保时捷,这不怪小米,因为刚开始做车。 那小米手机发展了这么多年了,小米有什么核心、特有、领先同行的技术吗?操作系统是安卓,硬件都是买来的。我觉得你说的这人说的话一点毛病没有啊!!
明年家里的汉和海豹必买$比亚迪(SZ002594)$ 保险。
其他都是扯淡,看销量。决定最后胜利的都是技术,道路是曲折的,只要方向正确,又何必在乎一时三刻的所谓网络声量呢?$比亚迪(SZ002594)$
怪不得cc都被打出国产五常了,CEO的格局摆在这!妥妥的怨妇形象。
后面还会加推长续航版,对迪子来说加大电池有啥难度?只是看有没有需要加大的问题
回复@喵了个咪的88: $比亚迪(SZ002594)$ 研发费用应该不像上年跳跃式增长了,今年每个季度保持在100到150亿左右,现在可以把上年新招的每5个淘汰2个不合格的,然后再每新招2个淘汰1个,今明2年应主要优化沉淀为主,总研发人员保持在10万左右,再过2年后看情况再考虑扩招到到12到13万研发人员。//@...
回复@海绵带来好运绵绵: 基本盘不能丢,固态电池、电机、电控还有进步空间、还有储能……,基本盘丢了,其他就无从谈起,既要脚踏实地,也要仰望星空。$比亚迪(SZ002594)$//@海绵带来好运绵绵:回复@自在无边界:过于保守了
2025年前比亚迪基本完成电动化的基座,下一个十年比亚迪应该会把重心(30%到50%的火力)放在智能化(智能座仓与智驾)和向高端芯片(首先是智驾芯片)制造发起冲击!!
很多人认为能量密度大就是高端,我觉得安全才是真正的高端。不一定是比亚迪电池,只要是三元锂电池这种出交通事故,就容易爆燃的一率不考虑。
$比亚迪(SZ002594)$ 这个策略是对的,对二轮、三轮电动车只提供电池、电机、电控等核心零部件,不应下场做这些市场的整车。
恒大的高付债一年利息支出上千亿,比亚迪的付债一年利息收入十几亿,这个也能类比?恒大或地产花的钱花了就花了(除了用来搞zf关系,还产生什么作用),比亚迪的钱花了是转化为技术、专利的,日后这都是能大把大把来钱的。
回复@大浪淘沙之细水长流: 老实说余大嘴(包括华为)有些急功近利和太强势了(什么5年内不造车,那5年后呢?),想做供应链又没有博世的胸怀(有取就要有舍)!!//@大浪淘沙之细水长流:回复@自在无边界:HI模式发展不起来。还是源于老牌车厂不愿意和华为合作。华为的名声太响亮了,牌子太硬了。家...