而是先整体华为化
不管是研发体系还是薪酬体系
当你把这个框架做好了之后
什么都好办
后面还有华为的支持
足可以后发制人
最近HUAWEI matepad11.5S的上市火爆全网
之前说华为做高端是因为想给其他厂商留点活路
米粉还很不屑、很叫嚣
现在华为把pad 的桌子掀了
我估计华为很快就会在全国pad市场占据50%以上的份额
就像被制裁前的华为在手机市场一样
友商们享受着华为带来的恐惧吧
而现在
赛力斯就学习着这样的华为
那么问题来了
你能看到赛力斯的终局吗???//@钱超winfield:回复@轮回666:赛力斯其实挺安分守己,公司飞行汽车是有研究储备的但应该还没进入实际制造,这一轮低空经济炒作这么久公司都没有出来蹭概念,可能这也是跟华为学习的结果,务实聚焦主业,等技术成熟了后发制人一发入魂。
1、新质生产力第一代表企业:
单从“新质生产力”中“生产”二字面含义进行理解,从2023年报中两段话中就可很好体现:
“目前电动汽车在中国的发展已经进入了智能化时代,实现了对智能座舱、智能驾驶等全面匹配。对于中国品牌而言,要充分把握中国新能源汽车产业智能化、电动化快速发展的...
不用多久,鸿蒙os的市场占有率就会超过安卓和ios,我觉得这应该是才是华为往低端价位产品渗透的主要目的。
现在是pad,接下来星耀手机等全方位反攻,友商们欲哭无泪啊。。。
赛力斯终局也许是造显卡,垄断GPU。
1899的平板一出,小米的平板崩盘了,市场上大跌价没人拿
我能看到终局
一哥高见,当务之急的确是全面hw化,
若真的完成了,的确看不到sls的终局,
高端芯片产能解决的话,开始嘎嘎乱杀!
我看到了一个时代,而我们正坐在这条时代长河上最大最安全的船上
如果做飞行汽车,国内的企业谁能和华为的技术储备更牛??没有!