钱超winfield

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入市两年半,中央财经金融工程,哥大硕士,纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

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天上掉钱,要拿盆接

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回复@轮回666: 唯愿逝者安息。但说真的,巧合太多了,马斯克刚好来华推fsd就发生这档子事,一起事故铺天盖地的宣传,背后的事情可能远比我们看到的复杂。突围之路从来都不好走,加油,国产智驾!//@轮回666:回复@轮回666:[已修改]客观分析下:
有人好奇这次问界的动静为什...

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回复@醉卧沙场666: 感觉就是浮于表面,不够沉淀//@醉卧沙场666:回复@钱超winfield:都是现场互吹,连客户都没几个

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北京车展,从媒体曝光度上来看,挺失望的。舆论的爆点并不是最前沿的技术黑科技,而是某某国企老总不摆架子很亲民,某某总与某某总见面商业互吹,但给人的感觉就是还在打人情社会那套牌,卷的不是技术,卷的是人脉。当然可能没到现场感知有偏差,但是真正想要引领时代,想要产品真正被市场所接受,...

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回复@轮回666: 这周打完最后一波子弹了,加到最满意的仓位了,后面就安心等待企业成长了,无论结果如何,为认知买单//@轮回666:回复@荔城胜利路:这周5天有3天在加仓
现在全解套了
当年华为在美国的制裁下
说了一句
“除了胜利,我们没有退路可言”
赛力斯对于我来说
“除...

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历史新高了,若干年后看会不会是A股反转的标志性事件,mark一下$上证指数(SH000001)$

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北向资金离历史单日最大净流入规模还差3个亿$上证指数(SH000001)$

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越跌越买,结硬寨打呆仗,看好智驾时代的引领者,只因从小对各式各样车祸的恐惧! 查看图片

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回复@轮回666: 感恩一哥!当时赛宝突破100的时候只恨自己钱不够觉得再也买不到100以下的筹码了,没想到还给了这么充分的机会,筹钱不断加仓,只因为对智能驾驶先驱的看好,梦中情车!//@轮回666:回复@轮回666:待我戮尽空头
许你一世太平
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回复@HIS1963: 哈哈给黑丝哥点赞,作为20年就开始拿海控的老水手,起起伏伏,虽然利润回吐了很多,但如您所说相信价值虽迟但到,低估都是暂时的//@HIS1963:回复@钱超winfield:相信价值一定能够在股价上实现,但是可能迟到,可能熬不到那天。
其实西部水泥我跟朋友们讲的是三年内至少翻倍可能两...

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回复@HIS1963: 可以说当年如果没有分红抠门,藏业绩,减持,董秘这些奇怪发言,海控的行情不会提前海外航运股差不多一年结束//@HIS1963:回复@草莓蛋terryshi:郭董秘是什么梗?新水手真心请教。

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半年过去了。828的墓碑线之后迎来了更为惨烈的熊市景象,但正如文中所说,上面果然有更大的政策,包括换帅,收缩IPO,收紧转融通...如今又回到了当时墓碑线的位置,这次调整的幅度和宽度都远超我的想象,市场上了生动的一课,周期轮回,认知的提升才是最宝贵的财富。$上证指数(SH000001)$

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回复@日拱一卒T皇: 突破追了一些 止损定在多少合适呢//@日拱一卒T皇:回复@紫色的黄:破左峄12.5换手洗盘而已,向上趋势不变

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浪兄,还记得前几天请您看看宁德时代吗,像这种判断基本走出底部的,您一般会参考什么位置上车呢,周均线,日均线?

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回复@轮回666: 一哥的组合又翻倍了,这次是不是会一直开到赛宝变赛皇[牛]//@轮回666:回复@轮回666:唯有赛皇解千愁 赛宝到赛皇的成长的路上有你吗?

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一哥,辛苦了!剑桥和赛宝,封神之战!

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可能忘加[狗头]保命了,我理解他是跟了赚钱出来顺着您的话调侃下吧,应该没有恶意

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回复@9527jjj: 是,不定期调整,也许一季度它业绩扭亏了就会调整了//@9527jjj:回复@钱超winfield:和券商有关,担保比例是动态在变动,

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回复@山中湘人: 不是,可以融资,只是券商出于安全考虑需要担保品,赛力斯的担保折算比率一直为0,低位的时候也是,应该还是和过往业绩有关//@山中湘人:回复@钱超winfield:券商应该是预测到了股价高位风险吧,没有融资,融券做空更容易了

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应该是之前业绩太差,券商不接受赛力斯作为担保品