你这算的净利润，相当于可以存下来的钱，其实已经很不错了。很多白领可能一天都剩不到60。而且实际肯定比你这个高，重庆一个网约车司机，一天跑8、9个小时，600是有的
灯Sir
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他的全部讨论
小鹏就是太墨迹了，一辆15万都卖不到的mona硬生生预热了一个半月，天天发些不痛不痒的东西，到现在还没开预售。小鹏G6最近刚在中汽的夏测拿了那么好的成绩也不知道宣传一下。就跟楼上说的一样，技术跟产品力是一点问题没有，败就败在营销和运营上。小鹏汽车现在唯一还有流量的可能就是何小鹏了。
看了智己的事故视频，智驾问题很大
司机双手离开方向盘那么久，居然没有任何提醒
而且，智己的这个Pilot功能其实就是LCC，但非要换个名字，也加大了司机理解操作的难度
但主要责任还是在司机，真的有点蠢了
所有厂家一再强调，智驾只是辅助驾驶，硬是有人当耳旁风啊
上了高速...
![[滴汗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13_coldsweat.png?v=1 "[滴汗]"){kind=small}
回复@夏达学: 我没有BBA 的梦，我只有一个桑塔纳旅行车的梦//@夏达学:回复@灯Sir:每个人心里都有一个BBA的梦，建议没买过BBA的先买一个试试，然后等几年，再上国产高科技新能源车，感受不一样的体验。
BBA还有大众这些挨个开始涨价，真以为现在的中国市场还像以前那样被他们拿捏着？
其实他们的逻辑也很好理解
6月初，这些品牌开始大幅降价，结果发现订单没有增长预想的那么多，反而品牌价值损伤不小。
所以现在又赶快涨回价格止损，意外发现订车的人反而变多了，于是纷纷开始效仿。
$蔚来(NIO)$ 网传蔚来多个车型要涨价了
ET5/5T涨价3000
ES6/EC6要涨价5000
新能源汽车涨价我不反对
毕竟卷生卷死这么久了，稍微放松一下，多挣点钱，对整个行业也是有利的
但你蔚来前几天不是才说欧洲市场不涨价？
一转头反而在不收你关税的国内涨价？
网传华为要出三折叠屏手机了
三折意义大不大我不知道
但上市了我一定抢，这玩意肯定比啥股票都涨的快
$华为概念(BK0632)$
500万买辆车还要面试加背调，丰田现在是真把自己当劳斯莱斯了？
丰田世极，指导价198万，现在加价150万......又是一辆超级面子车
这还不是最离谱的
选配：
车载冰箱 50000，头枕腰靠 9900，行李箱垫 12600，凤凰标踏板 4块25000，便携充电线 7500？？！
这车用的还是汉兰达平...
我说新能源汽车品牌是中国男人的饭圈真是一点不夸张
在群里聊了一下周销榜，没想到卖不过还要找理由吵起来
理想现在有5款车在卖，L6、L7、L8、L9还有MEGA，MEGA就不提了，本来也不是走量的车，一个月就交付几百辆。那理想靠的其实就只有L一个系列
但鸿蒙智行这边有M5增程和纯电、M7、M...
上周新能源销量榜太热闹了
理想一波猛冲，不仅拉开了跟问界的差距，还干过了奥迪。要不是特斯拉一波优惠促销，应该就直接赶紧豪华品牌的前三了
零跑也直接冲到了第三，这个价位，C16确实太能打了
小字辈两品牌上周销量是集体拉胯，小米su7这边应该还是工厂产能的问题，但小鹏这边是愁...
$百度(BIDU)$ $三六零(SH601360)$
周鸿祎谈到萝卜快车抢网约车司机生意时提到，可以让企业把无人驾驶出租车直接卖给出租车和网约车司机
初听，这个方案可行性好像很高，乘客、司机、供应商都能受益
但这其中存在的问题还太多，安全责任问题、管理问题等等
而且，供应商要真卖的话...
$华为汽车(BK0746)$ $赛力斯(SH601127)$
7月8号问界有一起严重事故，昨天晚上AITO汽车的客服连续回复了两条
“我们已关注该情况，对驾驶员表示慰问。数据显示，碰撞前车辆非智能驾驶，加速踏板100%开度，不属AEB触发场景，且未见主动制动记录。”
“智能驾驶非自动驾驶，华为高阶智驾...