有趣的是8年前的电车,你是因为电池衰减要换车。还是因为车的各种落后太多,智能化太低而换车?我是后者,不要臆想消费者的行为了。
为什么哪怕有这么悲...
有趣的是8年前的电车,你是因为电池衰减要换车。还是因为车的各种落后太多,智能化太低而换车?我是后者,不要臆想消费者的行为了。
如果新车能月销量过5000就算你说的都对。一年多前还说et5销量超过宝马3呢,互联网是有记忆的。
$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ 李斌说他的alps比model y 还要好而且还要便宜10%
考虑model y 现在零件共用带来的成本优势
制造了几年不断改进制造方法带来的效率优势。
还有极少选装带来的效率。
再考虑他阿尔卑斯的量,换电结构的成本,多了200斤带来的重量的增加能效的降低。新产...
回复@马骝2020: 我觉得你缺乏常识 假的真的如何定义 npu ip是买的 arm 核 ip是买的 只是做了外部电路的设计和测试工作,再自己去做封装。你告诉我 他自研是真的还是假的?//@马骝2020:回复@青青子衿buy:在芯片行业,研发投入,某些ip电路的授权费用,晶圆厂团队的配合研发,产线的安排,投产,几次...
回复@马骝2020: 我的意思是如果你买了他的股票最好祈祷他不要来真的 吹吹牛 做几个样片就行了,损失少点。据我的了解华为哪怕有手机的量做支撑,他们选择那个芯片最终量产生产都如垒薄冰,最后很多设计出来,小批量后的芯片都没真正的上市。一旦量产没有足够的量,亏损那不是一点点。//@马骝2020:...
回复@青青子衿buy: 在芯片行业,研发投入,某些ip电路的授权费用,晶圆厂团队的配合研发,产线的安排,投产,几次的打板,样片到量产,过车规。一个普通28nm的芯片没有kk级别的量回本都回本不了,5nm? 回本的难度再增加几倍吧。我希望他只是吹吹牛。如果是真的,要产生经济效益,一款芯片按照他的...
回复@我本平静: 顺带你对bev的架构有多少了解,谁提出的?什么时候提出的?实现这个架构的算力需要多少?如何评价是技术水平的问题还是性能上需要的问题?//@我本平静:回复@马骝2020:喷之前最好先搞清楚芯片的用途,此前无数人喷蔚来汽车用4颗芯片浪费
$蔚来(NIO)$ et9 发布的细节我就不吐槽了,换电站竟然用4个orion做硬件,李老板确定没有被技术团队的技术水平给忽悠了?给非技术人员的灵魂拷问?实现同样的服务用4台服务器完成更牛逼还是一台服务器完成牛逼? 同样实现相同的自动驾驶,用3个激光雷达还是一个激光雷达更先进?
我只能说蔚来还...
我很费解为什么这么多人喜欢用单一的数据数据纬度去解读一家公司的状态。就得出一个结论,会不会衰退难道不需要参考一下他的库存量再判断么?所有的数据细节都在财报里面,却偏偏先有结论再用个别数据去证明。这种逻辑完全是反的
$蔚来(NIO)$ 蔚来的股价即使跌了这么多,哪怕继续融资。他最大的雷还没到来:他的换电电池利润提前兑现的问题,随着他卖车规模的增大,这个模式会变成越来越沉重的负担。只不过我们无法清楚哪天这个问题会突然涌现。
回复@Follow_Tesla: 政府审批的问题完全是误读,最大的障碍是系统还不够成熟,没必要这么快分散资源在各个地方测试。等在验证成本最低的地方确定各种技术路线,再考虑国际化的问题才是公司最正常的策略。老马也说了,在v12移植到hw4前。最优先的事项是未来半年的fsd的国际化。//@Follow_Tesla:回复...