图片评论
我很期待比亚迪仰望U8,作为硬派越野,也把民用国产车价格推到了新的高度。
理想和比亚迪比较多,挺不错的,国产品牌设计和品质越来越好
广东当然是妥妥的比亚迪了。比亚迪的性价比也很高,销售玩法也花的很,许多人都能入手。
乡下没注意到有新能源车。
那必须是比亚迪
坐标江苏盐城,新能源汽车还不常见,大家还是油车为主,奥迪今年看到的尤其多。
您好,新年快乐!说道新能源车,作为长城公司所在地与比亚迪车主,有几点建议:
第一:社会上私家跑的最多的是比亚迪,同事买的高端都是比亚迪汉、前期有混动秦元唐等,现在直接入手汉,还有海豚
第二、公车电动选择帕萨特,租用上级集团公司,非买入。BBA都有电动布局,不过属于探索期,影响力比不上新势力,只是一个品牌标志。
第三:出租、个人中段选择小鹏、蔚来、长城的占大多数,尤其地处保定先天优势,长城占有率偏高,现在长城H6出了电动款,采用磷酸铁锂电池,分别来自宁德和自研,有一定优势。蔚来很气派,拉风但购买量远不及比亚迪。
第四:五菱神车街上很多,考虑到价格偏低,与比亚迪蔚来长城构不成竞争关系。第五:特斯拉存量不低,多限于年亲人。因为网上事故反复发酵,对其造成很大负面影响,增量被比亚迪国内品牌超过。
2、提醒一下:股价同销量不成正比关系,比如当年长城那么火的时候谁会想到腰斩再腰斩。另外销量最好的比亚迪数据最好看,但股价目前没有性价比,长城都说战略转型出现了偏差,目前股价仍然低迷,但我看已经有了买入价值了。
3、国补退出短期利空,长期看电动车必然是替代趋势,股价肯定要涨,但目前,可顺延至2023-2025年的经济形势,不会促成形成上次那种翻倍行情,所以不要抱有太大希望。
谢谢,限于各人知识见闻所限,仅供参考。
#2023春节调研见闻#我是颜值控,就是狠喜欢$长城汽车(SH601633)$ 的欧拉好猫,今年争取买一个,市区代步应该可以。