#2023春节调研见闻# 2023年春节，选择自驾回乡的朋友们更多了。在喜庆欢愉的春节假期，选择自驾出游也是很多球友们的假期选择。前段时间“自驾海南岛”冲上热搜，3小时挪了300米、雷州徐闻段等待过海车辆大塞车最长等待44小时……这些都成为很多网友的真实写照。
中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。 去年我国新能源汽车全年销售市场占有率提升至25.6%，高于上年12.1个百分点，全球销量占比超过60%。其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。工信部有关负责人表示，当前，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展期，预计今年仍将保持较快增长态势。
回到到股市上，知名汽车品牌都完成了上市，如传统厂商$比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$ $长安汽车(SZ000625)$ $长城汽车(SH601633)$ ，或者是新势力品牌$蔚来-SW(09866)$ $理想汽车-W(02015)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $零跑汽车(09863)$ $赛力斯(SH601127)$ 都受到投资者的关注。
行走在家乡的街道上，街上最常见的汽车品牌是什么？
最近亲戚朋友有买车、换车计划吗？乡亲们接受新能源汽车吗？
#2023春节调研见闻# 有奖征文 火热进行中，欢迎各位球友将假期里的见闻与感悟大家分享~
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#2023春节调研见闻#以我在的河北省邢台市内丘县为例。在街上出镜率最高的汽车品牌绝对有大众的一席之地，不管是一汽-大众，还是上汽大众，不管是低端车，还是中高端车型，大众绝对是出镜率最高的汽车品牌。记得看过一项权威机构的数据显示，华北地区的消费者颇爱大众。而在大众品牌中，速腾、迈腾、帕萨特和途观L等车型占据了主流。这些车型的价格都在15-20万元，其实也从另一方面反映出，咱们的消费者是越来越有钱了，在买车的时候也越来越注重品质和档次了。
而除了大众品牌，自主品牌中的吉利和长城也占据了不少出镜率。像吉利的帝豪，长城的H6等等诸多畅销车型，在街上也是随处可见。而在豪华品牌中，BBA也是很常见，不过雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克这样二线豪华品牌，在县城仿佛像绝迹了一般，我逛了好几条街都没有看到。当然了，这一方面和它们在市场中的销量有关，另一方面其实也从侧面反映了，消费者还是对BBA这样的传统豪华品牌更青睐，品牌价值更强。
此外，大家都知道，现在新能源车型越来越多。而这一现象，在五线小县城同样彰显的淋漓尽致。甚至时不时有当下的网红车型，理想ONE、小鹏P7、比亚迪秦PLUS，Model3等车型。这些车型，我有一种强烈的感觉，基本上都是在外的游子们自驾开回来的，这一点从车牌号上面也能够看出来。@今日话题
#2023春节调研见闻#
村里的新能源车品牌还不少，比如特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等等。
不出意外的话，新能源车在2023年渗透率还会继续升高，并且新能源车企业也在通过不断的产品迭代获得更多人的认可。从疫情之后，油价的先跌后涨，就连最省油的日系车每公里成本也会摊到5毛钱，更别说那些高功率2.0T或者大排量中大型车，燃油成本基本都在1元钱每公里。
相比之下，新能源车每公里一毛左右的成本，十倍差距是算得出来的账，每年跑的越多节省下来的成本都以万元计算，此时触发了一个羊群效应：越来越多的人开始关注新能源车，即便考虑纯电车，插混和增程式也是不错的备选。
这也是为什么现在国内有很多车企都在走这条路的主要原因，毕竟消费者的心理决定市场走向，所以未来考虑更换新能源车的人也将越来越多。
三线城市，吉利和比亚迪的最多见。跑滴滴的大多都是吉利的，价格优势确实很大。就个人而言，若我买新能源，大概率也是从比亚迪，吉利和特斯拉中选。新势力的车在小城市售后绝对是大问题。4S店太少，真要坏了，太麻烦
比亚迪系列多。顺便了解了一下每个月油费大几百超过一千的朋友，下一辆都要换新能源车。十万级别的比亚迪海豚压倒性优势！
新能源车主要是比亚迪秦plus dmi，宋plus dmi。坐标山东济宁。符合百姓需求的东西，普遍开，非常自然。
今年过年期间身边的朋友买比亚迪电动车很多，如比亚迪汉，比亚迪海豹。