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继前一日大跌9.5%之后，昨日$蔚来(NIO)$ 再度大跌10.25%，股价从最高峰的13美元跌到3.24美元，只剩下个零头。
此前，蔚来汽车发布了截至3月31日的2019年第一季度财报，同时宣布与亦庄国投签订框架协议，将获100亿元投资。
根据2019年Q1财报，总营收为人民币16.312亿元（约合2.431亿美元），环比下滑52.5%。基于非美国通用会计准则（non-GAAP），归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币25.012亿元（约合3.727亿美元）。2018年Q3和Q4分别亏损23亿元和33亿元。
从大行的评级来看，美银美林此前将其目标价下调至3美元。
从上市以来备受追捧，到现在股价暴跌，你如何看待蔚来汽车这样的互联网造车新势力？
之前写过一篇文章《5美元的蔚来NIO你敢买嘛？》
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“一年亏损96亿，花8000万开一场发布会，超级豪奢的蔚来之家。
作为客户，体验一下确实很享受；如果作为投资人，这样花钱却是很恐慌。
即使5元买入，50亿美金市值。
如果三年五载，会不会变成1元股价，10亿市值。
它会不会成为下一个易车、下一个易鑫、还是下一个摩拜？”
现在再看，还好及时止损。
那个省钱的$特斯拉(TSLA)$ 似乎都要破产了，
那个拼命花钱的$蔚来(NIO)$ 能有希望嘛？！
怎么感觉蔚来怎么和股东有仇啊，可劲儿花钱，发布会有必要搞的那么豪华吗？人员工资那么高，车的质量需要提高的地方那么多，管理有很大问题，严重不看好蔚来的未来。
骗子来的，反正俺不买。
买东西前我们一般都会先想想，是否该买这个公司的产品。比如我会毫不犹豫地买格力电器的空调，买海天味业的酱油，买顺鑫农业的二锅头，买手机就是华为小米和iphone。至于买车，我是坚决不会买售后经验不足的新车公司的，毫无疑问是传统的BBA、上汽集团、特斯拉等产品才让我放心开车，安心上路。既然我都不愿意买你的车，为什么还要买你的股票呢？
特斯拉已经有品牌价值，所以报价比较低，如果加上选配，要45万。而蔚来是新品牌，需要高价显示豪华车逼格。但是蔚来实际成交价格才25万起。各有各的特点。口说无凭，自己亲自到店试驾一下，比较比较才靠谱。
谨慎看好企业发展前景，股价大跌后已经有一定的安全边际。但在市场地位稳固之前，蔚来的持续性规模化盈利不可期，今后关注的焦点仍然是新推出产品本身是否具备竞争力。
蔚来的下一个产品线ET7计划年底发布，2020年中交付，ET7将与ES6、ES8车型共享平台，可以复用很多技术和零部件，研发周期可能较前两款车缩短，公司的单位成本费用也可能随之降低。
没啥好看待的，从血亏到血崩的过程而已！
我不懂，找专家吧
市场是有效的，
前蔚来汽车员工现某金融私募机构研究员飘过，我这给你简单的分析下吧。
从宏观角度来讲，今年整个国内的汽车零配件制造行业和整车制造行业都比较疲软，主要是国内实体经济的疲软无法刺激人民群众购买汽车的消费欲望。$蔚来(NIO)$
骗钱的