卖菜的人

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三千亿市值的公司，如此重要的职位一年一个亿很正常。（我司规模更大，我老板的收入超过这个数）

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回复@望京博格: 新加坡如果玩够了，坐船一个小时到马六甲海峡对面的印尼，有个Clubmed度假村还不错，不过现在可能还需要新加坡的多次签证。//@望京博格:回复@易无常:我今天晚上写篇新加坡旅游攻略

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在北京难道不是美团配送单子比饿了么更多吗？

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回复@逍遥投资笔记: 出入高速、环路那段路叫匝道哈，我看你微博也写错了 你如果研究新能源汽车，估计以后还会提到这个概念，建议改一下哦。//@逍遥投资笔记:回复@卖菜的人:嗯，谢谢提醒，全程精神集中，第一次开谨慎

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1、匝道；2、刚买的建议熟悉熟悉，不建议过早体验LCC和NOA。

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回复@lolofo: 他这意思是收了2万乱说话然后发现可能引发法律纠纷了？//@lolofo:回复@tai行者无疆:听风就是雨 查看图片

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回复@姜-鹏: 我认识一个大哥，互联网高管，几万人团队那种。王兴第一次投资的时候，他也有机会参与那轮，当时犹豫了；美团投资那轮，他才参与。一个是雪中送炭，一个是锦上添花，不一样的。//@姜-鹏:回复@浊静徐清:得就事论事，不能上来扣帽子，我只是对这个入股顺序比较迷惑。至于王兴买光年之外...

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回复@姜-鹏: 这个事啊媒体报道过，王兴个人投资的时候理想汽车快解散了，多少有些朋友帮忙的成分，那时候美团公司层面不适合投资，毕竟自己的钱不需董事会批准，公司的钱需要董事会。//@姜-鹏:回复@浊静徐清:这个事儿的确让我很怀疑王兴的做法

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回复@火枪手3333: 如果你在北京很容易就试驾啊、如果没有驾照随便找个路口观察一下各个车型的占比也可以：//@火枪手3333:回复@TA理想之城:也看了作者不少文章，也愿意同意您的观点，但更多是口号和估值啊，不知道理想到底强在哪儿，核心竞争力在哪儿？不能简单一句懂得自然懂就一笔带过啊

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回复@西瓜皮: 最新OTA就可以，本月发布。（我参与了内测）//@西瓜皮:回复@张栋伟:理想车机不能连WiFi,只能买官方流量，头疼

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回复@一苇航天下: 王兴？黄兴？//@一苇航天下:回复@大道至简小马:理想会控制盈利，用黄兴之前的话来说现在是占市场扩规模的时候，花钱砸研发上产量，确保真正的待在牌桌上。26年看能不能出海。500亿延迟到28年也可能的。

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回复@卖菜的人: 那时候不是路线正确的坚持问题，而是搞那个老头乐一样的小车以及和滴滴合作这两个事情搞错了。//@卖菜的人:回复@蓝蓝皮鼠:2019年之前的他没有这么顺利，差点倒闭了

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回复@蓝蓝皮鼠: 2019年之前的他没有这么顺利，差点倒闭了//@蓝蓝皮鼠:回复@中年电竞选手:1、李想几乎全踩在正确的节奏上，如果不是运气好，就是实力了
2、不过，现在技术路线的“智能化”护城河可能没有想象的宽。实际上领先的小鹏，启动时间也就是一年半左右（再早之前试错的技术路线不算）。...

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回复@GPT拯救AGI: 类似ChatGPT的水平（没准内核就是）//@GPT拯救AGI:[该内容现已无法查看]

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回复@无印从容: 各个层面都有，从UI到算法//@无印从容:回复@刀塔雪爷:只是新ui还是整个新系统？

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我也一年L9车主，不过我比你觉悟的晚，99元进的。（2020年美股23的时候买过，几个月之后卖了）

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回复@吹角连营-auia: 我的理想L9就是没见过真车就预定的（不退定金那种），现在开车一年多了。几十万而已，我以及我一些朋友不太纠结的，大不了卖了换别的呗。我此前的沃尔沃XC90花了60多万买的，两年后39万卖了换L9。这次，我也预定了MEGA，五十多万无所谓的，感觉还挺便宜的（对我而言）。//@吹...

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回复@搜索结果: 😂 我还有一百多万的理想股票，您是不是觉得wo更韭菜啊？//@搜索结果:回复@卖菜的人:成功的中年人成功的被割了韭菜

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我七年XC60、两年XC90然后换成L9

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真心建议哈，如果-10%就这样，不太适合美股和港股，这俩涨跌幅度比较生猛。例如我两年前买的英伟达200出头成本，几个月之后跌到100出头，现在400大多，就像过山车似的。美国科技股、中国互联网、智能汽车这几年起伏普遍比较大。