细说多家
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SERES 5
回复@轮回666: 将来还是跟华为一起搞飞行汽车和机器人靠谱//@轮回666:回复@轮回666:将来赛力斯的 hi 模式 第二品牌
左手杀入15~25 万区间
右手进入轿车、MPV等领域
大杀四方
现在一年三四十亿的研发费用
就做出了问界 M579
我实在想象不出当研发费用一两百亿时
会出什...
回复@轮回666: 梦想已经半死不活了,纯电不行,增程均价一路向南,这就是没有护城河的具体体现。//@轮回666:回复@敬重的存钱小作家:赛力斯强是因为问界够强
想子弱也是因为问界够强
在联想到山西运城事故内外勾结
企图搞死问界也就不足为奇了
问界诞生对于车圈儿最大的冲击
是...
回复@轮回666: 买小康就是买大嘴,这是基本逻辑;但是没有海哥,逻辑链条就不成立。
不用怀疑海哥(包括承袭的萍仔)的格局与魄力,根本逻辑其实植根于弹簧厂。。。所有的故事,其实是从弹簧厂开始的,这是相信赛力斯的最底层逻辑//@轮回666:回复@跨时代2012:你说的很...
回复@钱超winfield: 智能制造,不限于汽车//@钱超winfield:回复@轮回666:赛力斯其实挺安分守己,公司飞行汽车是有研究储备的但应该还没进入实际制造,这一轮低空经济炒作这么久公司都没有出来蹭概念,可能这也是跟华为学习的结果,务实聚焦主业,等技术成熟了后发制人一发入魂。
回复@钱超winfield: 是的,无论低空还是人型,过早入局很可能成先烈//@钱超winfield:回复@轮回666:赛力斯其实挺安分守己,公司飞行汽车是有研究储备的但应该还没进入实际制造,这一轮低空经济炒作这么久公司都没有出来蹭概念,可能这也是跟华为学习的结果,务实聚焦主业,等技术成熟了后发制人一发...
欢迎驰总回归雪球,撒花撒花
给你暗示,快躺平
回复@liuletian: 华为、大疆都是民企,理想菜就是菜,别找理由//@liuletian:回复@被套的芒格:证明经济有活力,赛力斯也是民企
21年开始一波又一波的北汽吹,坟头草都换了好几茬了……