关键他的订单 在哪呢？
阿拉蕾三三
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他的全部讨论
回复@轮回666: 房子搞不动了，开始搞车了//@轮回666:回复@轮回666:这种盘面基本没什么幸免
但也没必要害怕
我们走在正确的道路上
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15:46:06【国家发改委等部门：稳步推进自动驾驶商业化落地运营 开展智能汽车“车路云一体化”应用试点】财联社6月24日电，国家...
兄弟，你家一定有矿。你是来体验生活的
。‘’劳动密集型产品的比重，已从70%多降至10%。中国劳动力的成本比10年前要上升一倍以上，劳动密集型产品的竞争力下降是很正常的‘’， 这60%后面是多少普通人的灰飞烟灭。中国仍是一个14亿人口的大国，大家都 要有口饭吃。技术与智 能的发展，把他们的生存空间一步步的压缩了。“人类的毁灭来自...
回复@富贵的盈利小浮萍: 销量不是产品力决定的，是由有多少购买力决定的。//@富贵的盈利小浮萍:回复@阿拉蕾三三:我说的规律是没问题的，至于销量是车企的产品力所来决定的啊，有技术优势和价格优势才能在竞争中更好的生存。
他说的没错啊，美国搞创意，中国搞应用，以前不一直是这样分工吗？他的话说的是事实，也不算批评美国。
这种话听听就算了。他站在赢家的角度，一个存量市场 ，当然是越卷越好，最好把别人都 卷死，生意他一个人做。
回复@富贵的盈利小浮萍: 你应该 不是汽车行业的，所以这么乐观。请注意一下，这是TO C的生意，而且不是一次性消费品。老百姓手里有多少钱？现在新能源车早就产能过剩了。//@富贵的盈利小浮萍:回复@阿拉蕾三三:降价了销量增加，规模化优势增加，单车成本降低，毫无疑问不用质疑
同意。卷死拉倒。
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结果美股又大涨
你又说梦话了。丰田全球销量23年944万台，比亚迪300万台。丰田23年营收盈利2400亿人民币，比亚迪280亿。后年？你用什么辗压。
南美，非州， 我们吃的亏不少了。人家只要换个人上台，所有谈定的全是沉没成本。中国人还总是信奉精诚所至，老实经营。
回复@巴芒实践者: 想想真好笑，为了让平民买得起房拼命打压房价，硬生生砸了个残疾。但到头来买不起的还是买不起，房价再跌他们也买起。本来在大多数人有多套房的时候那些买不起的人本来就是人生失败者，现在全社会拉低水平陪他们玩，他们还是失败者。这种全民公平式的人为行为，本来就违背市场规...