闽南小股民

闽南小股民

买股票等于买公司,持有等于买入,投资等于创业!

他的全部讨论

$理想汽车(LI)$ 企业的本质是产品,产品的定义是用户导向。 好的商业模式必须具备差异化,所谓差异化,就是用户真正需要,但是很多产品满足不了的。 做产品,特别是新生企业,抓住几个关键的差异化,有时会让企业如鱼得水。。。。 这都是段总的精髓哈。。。李想怎么搞得有点像段氏企业了。。@李想...查看全文

$理想汽车(LI)$ “厂里没有前台,没有销售,全部由施工人员完成,由此可见理想汽车的企业管理非常务实,把钱花在刀刃上,不做无意义的事,还有人说理想汽车三年必倒闭,相反我认为,谁倒了,理想都不会倒” App里,最近对服务的好评率很高!理想式的服务![鼓鼓掌][鼓鼓掌] 发提车的频率也开始增...查看全文

$理想汽车(LI)$ 做个预测: 增程式,进化到400V超高压纯电,才是真正的4G,5G! 换电,400V以下的充电技术和充电桩,将来就像小灵通,2G,3G一样,还没赚钱的时候,这些就要被淘汰。。。。查看全文

$理想汽车(LI)$ 在我的认知里,股票跌多少都不是风险,最可怕的是看错公司,看错人。 股票大跌的时候,可以让我重新审视这家公司,是市场错了,还是企业错了,可以让我重新理性审视这家公司,我觉得这样挺好。不然看错公司,浪费的不只是钱,还是机会成本,时间。 关键时候,拿出段总的投资大法,...查看全文

//@neng:回复@babygirl: [赞成]这个还真想过。我的理解,还是大道说的"都是一个意思",順序不太重要,三者关系怎么形容好呢?大概就是一个内交叉循环,不同时候不同场景运用时可能才有些先后。譬如,在执行阶段,先本质再对错后长远,这个逻辑比较好。但在务虚或者说摸索阶段,本质根本不知道,...查看全文

$理想汽车(LI)$ 闭环起来,效率提升,慢慢进化,大量铺开,保持可持续性,形成护城河,取之于京东,蔚来,用之于理想,。。查看全文

$理想汽车(LI)$ “大部分男人收到的第一束花是在自己的墓碑前”!。。。。哈 理工男,把中年男人感动了查看全文

//@不明真相的群众:我觉得完全是借口,真正的原因是思路:就是把自己想做(推)什么放在用户想要什么之前。查看全文

//@Mario:回复@吴下阿苗: 高层的通风、光照、干燥都比多层好得多,尤其对于处于潮湿地区来说,干燥的价值很大。举个例子,多层的1-3楼我都住过,鼻涕虫、蜗牛、蜈蚣、蟑螂、老鼠、西瓜虫、蚂蚁窝……什么都见过。自从住进十几楼后,爬虫再没见过,只有少量飞虫。 高层搬运东西也方便,有电梯。缺点...查看全文

//@美股悍刀行:当然会大大增加在车里的时间,首先,会改变我买房子的选择,可以选择在离公司更远但更适合生活的地方买房子,其次,旅游也方便了很多,十几个、几十个小时的地方随时可以去,不需要提前订机票火车票等等,有时间直接出发,尤其是对那些一个电脑和一个电话就可以工作的人来说更是如此...查看全文

//@不明真相的群众:回复@股市小浪虾: 不不不,研究个十年八年也得不出啥结论。 经济发展这事是很复杂的,不是任何单一因素可以解释的。 三四十年前,几乎全中国的共识是,中国经济落后,核心的原因是人太多,所以要“控制人口数量”。 谁知道几十年后双完全反过来了,觉得一切问题都是人口会少。 ...查看全文

$万科A(SZ000002)$ 第一次感受到万科的涨停查看全文

//@中华伟:我比较看好理想的一点:以用户为导向。本质上讲,现在纯电动车企都现在没有做到这一点。查看全文

//@雨枫:回复@可爱的老熊: 对。作为眼下就要用买车用的消费者来说,这些事情考虑太多其实意义不大,毕竟是几年之后的事情了,到时候手头的车很可能要换掉。纯电动的二手车残值一直都不好看,再惨一点其实也不算什么事。 只不过作为理想的股东,忍不住diss一下那些张口闭口“增程式是过渡技术”的喷...查看全文

//@雨枫:回复@过河小马--henry李: 家用桩无所谓的,新国标一出,家桩直接换接口就可以了,支不支持高功率其实没影响。关键问题在于,新国标出台之后,所有的新车,和所有新建的充电桩,都会往新标准靠拢,现款纯电动车的用户,要么你自己随身带着转接头(方不方便先不谈,自己操作总觉得不是很安全...查看全文

如果我们已经有钱了,就不需要杠杆。如果我们没钱,更不能杠杆,因为穷更亏不起。查看全文

//@不明真相的群众:一个东西只要涨了,但总都是理解的。。。查看全文

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