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回网友(修正后):实际产能还没放开,比亚迪现在全国9大基地,一共700-800万产能。今年由于一系列市场变化和经济环境影响没能释放出来,300万其实没有完成目标,按计划去年应该要到350-400万,然后24年550-600万,25年冲700-750万,看能不能搞下世界第一的目标,这相当于缓了一年,王传福肯定也不满意,国内掣肘的因素太多了,不能步子太大。国际上受限于运力,海外渠道、工厂落地也不是一蹴而就的。前年新闻联播上说23年要到90万人,应该是和上边汇报的。实际到位60-70万,和前年没多大变化。

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300万其实没有完成目标,按计划去年应该要到350-400万。这个数据修正为,外部宣称目标是国内销300万,外销约30万。你说的是内控指标。差异出在对竞争强度的预判,滞后了三个月【一是新能源友商新品叠出,二是油车降价幅度和时间节点都提前了】

01-09 07:09

这里又引出了规划产能、在建产能和实际可利用产能的不同,截止到24年的1月1号。实际可利用产能也就是将将400万辆,所以说原则上不存在没完成任务的状况——未来的销量目标都是中长期的目标,也没有什么25年完成600-700万以上的目标。

01-09 09:14

350--400万辆?王传福说过要给人活路!

01-09 10:04

产能规划是700万,但是没全部建成啊。很多地方只建了一期,后面二期三期都没建。这要根据订单情况来的,实际到去年年底建成的产能应该是400万。其实今年的销量可以根据建成的产能来推算,如果哪天新闻说某某二期三期建成了,可能销量目标就超过400万了。

01-08 18:34

01-09 11:47

没完成给经销商发几毛任务红包啊

01-08 21:35

难度太大了