比亚迪的未来

个人觉得国内最像苹果的公司就是比亚迪了，这是苹果历年的净利润。

2014年净利润，236亿美元

2015年净利润，534亿美元

2016年净利润，457亿美元

2017年净利润，483亿美元

2018年净利润，595亿美元

2019年净利润，552亿美元

2020年净利润，574亿美元

2021年净利润，947亿美元

2022年净利润，997亿美元

2023年净利润，970亿美元

我一直在想，比亚迪如何能够保持利润的增长，除了多卖车，开辟新的路线，比如机器人等等，最重要的可能就是内容收费了。

如果比亚迪保持现在的销量，十年后，比亚迪的新能源车的保有量会超过5000万辆，那个时候，比亚迪保险应该很成熟了，比亚迪车机服务，比如定位，流量等，比亚迪应用商店下载充值分成，比亚迪高阶智能驾驶服务等等。

这些也是实力手机大厂想做汽车的初衷吧，华为最先看的透，小米有些急，怕失去了这块蛋糕。比亚迪稳扎稳打，重点放在20万以下的车上，保有量有了，后面所做的一切都是水到渠成。

比亚迪从50到350元第一波的上涨，是新能源汽车的落地，比亚迪成为领头羊，不再是空中楼阁，是实打实的新产品，并为人所接受。如果比亚迪有第二波的话，我想应该是销量的增长，比亚迪新能源车保有量的不断堆积，一个从量变到质变的过程。

现在的比亚迪看起来很火，但新能源车的保有量可能不到1000万辆。可能到2000万，3000万的时候，比亚迪的股价才会爆发，具体哪一天我们不得而知，但做为散户唯一能做的就是持股待涨，这是一个大概率的事情，很多事情不是线性发展的。

比如华为，我们熟悉华为的时候，他的营收可能已经到5000亿了，然而华为几百亿的营收的时候，因为没上市我们不得而知。

现在的比亚迪对于普通散户来说绝对是一个机会，我们不能因为没有经历过，就拒绝他。或许未来的发展不可想象。房地产行业成就万科，保利。白色家电成就美的，格力。计算机行业，因为制度的问题，优秀的互联网企业都在外地上市，我们错过他们的发展。未来的汽车产业，世界顶尖的新能源汽车就在我们身边，我们有什么理由不去拥抱呢？$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $小米集团-W(01810)$