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最近titok深陷漩涡中,有人不禁要问,美国做不出titok的算法吗,结论是肯定的。网络给出的答案是,国内人口基数大,算法的迭代是建立在庞大的用户使用数据上的。这下就明白比亚迪为啥不与菊厂合作了。以菊厂的处事方式,上下游通吃,强势,利润最大化。而比亚迪正是看到了智驾的核心,那就是用户使用数据,这方面比亚迪是最牛的,菊厂缺的也正是数据。这也明白了,为啥特斯拉的智驾牛,不就是用户基数大,使用数据丰富吗?所以,比亚迪不一定是最早做智驾的,但是以后比亚迪的智驾一定是迭代最快的,用后评价最高的。$比亚迪(SZ002594)$

全部讨论

王传福不是认为智驾都是扯淡吗

华为才是国家队,比亚迪要明白高科技不是自己擅长的,专业的事交给专业的人,相信华为

你真是开玩笑,美国做不出TITOK的算法?参考下FACEBOOK,你认为别人也做不出FACEBOOK的算法吗?就像QQ微信一样,你认为只有腾讯做得出来?

03-21 21:02

这个逻辑对

03-21 22:38

相信比亚迪的智驾一定在第一梯队,这个企业有一个很大的特点,只做不说,能在几年前就从战略的高度看明白的事,会不去做吗?只是不多说而已。

03-22 06:26

菊厂习惯于让合作者都变成小跟班和苦力劳动者,只能吃辛苦饭,所以比亚迪没法子合作啊

03-21 23:12

你都不明白现在得智驾是什么底层逻辑,不是所谓用户路上开的数据收集起来通过算法而搞成的那是刻舟求剑,一辆车每天就是同一时间段同一段路所产生得数据都不一样的,没法精准控制,没有用的,现在要做好点到点的自动驾驶,必须依靠强大的软件算法(AI),辅以硬件一起才能做到

03-22 07:50

特斯拉的FSD是数据喂出来的。不是啥软件定义了汽车,说这话的都是骗子,包括华为智驾。$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$

一个算法都骄傲,算法不就是采集个人信息分析吗,不是别人不做,而是违法

03-22 07:50

大疆已公示,智驾5000块!智商税