至于这么恶狠狠吗？注意吃相好吧。z9n9无论改成什么样子在你这边都注定不会大卖的…好好吹你的赛力斯和各种界就行了哦

去看看N7各类智驾的横向评测吧，呵呵，比谣谣领先已经强了，很快就会看到到底是谁在裸跑了

所以，比亚迪销量为啥还是涨的？N7卖不好又不是因为智驾不行，极氪001智驾也没声量，完全不影响销量好么。现阶段因为智驾买车的压根就不是主力购车人群，哪怕是在美国，愿意为特斯拉几万块智驾买单的比例都不足2%。比亚迪为何要去激进的宣传智驾，一旦出了问题，黑子能把比亚迪黑废了。比亚迪的体量在这，智驾追上来只是时间问题罢了。

不是和华为一个水平，是领先了。
技术领先，节奏故意慢。多验证验证，好饭不怕晚。华为抢走智驾心智没问题，等你反噬的时候再全面铺开汉唐，这招高明不高明？
建议华为研究者必须认真对待比亚迪智驾技术水平了。网上现在有批人说比亚迪和智己一个水平依赖momenta方案的，我愿称之为战忽局局长。

你的想法太单纯了，以迪子现在的体量和影响力，在智驾上保守前进才是对的。新势力需要智驾的噱头营销，而比亚迪不需要。智驾本身现阶段就不是可靠的东西！

你去体验下n7智驾就不敢这么大声说话了

你的想法太单纯了，以迪子现在的体量和影响力，在智驾上保守前进才是对的。新势力需要智驾的噱头营销，而比亚迪不需要。智驾本身现阶段就不是可靠的东西！

去看看N7各类智驾的横向评测吧，呵呵，比谣谣领先已经强了，很快就会看到到底是谁在裸跑了

说老实话，确实有这个可能。@比亚迪汽车 因为N7，N8，Z9GT无论定位和外观都属于小众车型，有点钻牛角尖的感觉，应该有被特斯拉M3、MY带偏的嫌疑。而忽略了国人审美中对大的感观偏好，以及现代对简约方正的潮流。
这个对其他企业可能会带来巨大的麻烦，但对于现阶段的#比亚迪# 却有着相当大容错能力。其实以老王为核心的团队，由于文化背景差异有一定的审美不同，这是肯定存在的。但是在大众审美和销量面前，并不会固守俗成。以老王理性的思维，他会接受客观事实的。而变起来非常有效率快速。因为比亚迪现在形成技术优势，其实就是在这种不断试错，科学理性高效的研发体系中产生的。同样对车型外观，各种尝试也会经历。“快鱼吃慢鱼”的策略就是靠快速迭代而成立的。对于这点个人有绝对的信心。越被打脸，改变就越快。$比亚迪(SZ002594)$

至于这么恶狠狠吗？注意吃相好吧。z9n9无论改成什么样子在你这边都注定不会大卖的…好好吹你的赛力斯和各种界就行了哦

赛力斯下到60以下你们就消停了。

腾势的外观设计真的一言难尽。中国文化讲究一个“正”字。正直，正气。腾势的车，看起来一股邪气。国内车设计正的，是蔚来。德国车是大众和奥迪。

豹8必定爆款

说的很对，N7N8已经失败了，Z9注定不会大卖，N9不了解，昨天的豹8估计销量和豹5差不多，比亚迪高端几乎全线不达预期，沦为二三线

我真该聘请你去当设计师。