英伟达怎么说的，比亚迪是全球最大的电动车。
注意是全球，上了华为还能卖全球吗？
比亚迪没有钱吗？没有智能辅助驾驶吗？
一天到晚意淫比亚迪和华为合作，一个几千块的智能辅助驾驶卖你好几万，做冤大头吗？
如果比亚迪用拿来主义，能有今天的成就吗？

谁说比亚迪不支持国产？比亚迪是地平线最大的客户啊。另外，据说比亚迪还有自研智驾芯片的计划，别忘了比亚迪有一家子公司叫比亚迪半导体。老王无论是对国家情怀、社会责任感、公司发展战略、供应链安全性保障等方面的把握，都是顶级的，不需要小白们叨叨。

高配英伟达，低配地平线，占领全球市场，没问题👍

华子最大问题又当裁判，又当球员，与其担心会不会被国外制裁，不如担心华为会不会给你开放生态，自家汽车用好的，别人的用差的。。
这点地平线比华为有优势多了，再说比亚迪也在自己研发。。
虽然我喜欢华为，但说实话，很多喜欢华为的太魔怔。。非得逼着别的公司，绑架别的公司，真没意思。

别太魔怔，高端人工智能芯片国内没有，要支持可以，华为得先掏的出来。。地平线的汽车芯片性能和华为没多大差距，都是中芯代工。。。

高配英伟达，低配地平线，占领全球市场，没问题👍

英伟达怎么说的，比亚迪是全球最大的电动车。
注意是全球，上了华为还能卖全球吗？
比亚迪没有钱吗？没有智能辅助驾驶吗？
一天到晚意淫比亚迪和华为合作，一个几千块的智能辅助驾驶卖你好几万，做冤大头吗？
如果比亚迪用拿来主义，能有今天的成就吗？

我用的华为meta50 用的是高通芯片 这个咋办 是不是华为也有问题 我可是花粉
比亚迪有多个合作伙伴 为啥要用华为

只要华为造车，其他想独立做大的车企就不可能用华为的芯片，这是商业问题，这和其他车企不用比亚迪的电池一个逻辑。这也就是华为为什么任老爷子极力反对华为自己造车的原因。不造车，可以和英伟达一样卖芯片，卖系统，造了车，那就没办法了，只能卖车。

有些人就是二极管，一看到英伟达就觉得是美国，是那个敌对的美国，殊不知，美国内部也分派系，也有希望与我们共同发展好好做生意的部分。同样的，国内也有不少屁股向外类似于汉奸的势力，当前状况下，和谁合作并不能简单的用中美两个字来区分，连高层都说了，我们是反对霸权的政府，不是反对他们的人民，他们的企业，愿意好好相处的，都是合作拉拢的对象。去年加州州长来访，你细品，哦，另外，提醒下，英伟达总部也在加州。

别太魔怔，高端人工智能芯片国内没有，要支持可以，华为得先掏的出来。。地平线的汽车芯片性能和华为没多大差距，都是中芯代工。。。

比亚迪是多条腿走路，谁的好用谁的适合谁供得上货就用谁的，同时自己也研发，就像当年用博士的esp一样，你价格高供不上就用自己的，逼供应商低价供货。最早汉唐的芯片也跟华为签了合同，可是华为供应不上吧，车机也用过Hicar，可是不行啊，比亚迪是华为汽车业务最早的合作伙伴吧。

刚活过来就飘了，船夫的美籍儿子是个地雷。低工资也是一个巨雷。

谁给你的比亚迪把华为当对手？这么简单的问题还不清楚？肯定是多条腿走路。为什么用国外的芯片？不就是为了尽可能开拓美国市场嘛！

好好吹华为吧，比亚迪走自己的路，离了华为活不成了吗？就你的智商质疑老王的战略，我看还是歇歇吧