Roger1208

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回复@我爱说实话x: 我的意见，不仅应该投资XAI, 更应该投资SpaceX, 100亿。//@我爱说实话x:回复@Follow_Tesla:首先，今后几乎所有设备都不可避免的需要大语言模型作为信号输入控制端，或者叫人机交互吧，特斯拉车和Optimus更是极其需要！而且本身很多特斯拉投资着就很想买X.ai股票，但是没上市没机...

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总而言之一句话，不看好。你可以不要持有特斯拉股票，像马斯克说的那样，不相信自动驾驶就不要持有，或者做空t。

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基本面不行，其他的都没大用。

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回复@本质也要看远点: 有道理//@本质也要看远点:回复@美国也荒唐:公务车买特斯拉的量有限，但公务员可以买了影响比较大

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回复@天外仙剑: 正确，预计至多一年，甚至半年，当投入迟迟没有收益的时候，也就是转折的时候。//@天外仙剑:回复@陈仪生:英伟达远期市盈率最高的时候70倍，现在明年市盈率只有30多倍。决定企业未来市值的是利润， 不是销售额，不是市销率。

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总结的很好👍

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很多人不理解这个意义。如果是英伟达是AI的基础“程序”，那么特斯拉就是AI最先也是目前最大的应用端。英伟达的业绩之所以炸裂，主要是因为各大科技公司都在抢其芯片，但是“囤积”是不可持续的，如果不能转换成应用段，并进而打通商业模式，一定不可持续，最多一年，英伟达的业绩即将见顶。目前来...

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回复@fakegod: 理解深刻👍//@fakegod:回复@Follow_Tesla:Tom回来这个事情，肯定并非降职，甚至可以理解为委以重任。特斯拉这间公司里头，职位高低意义没那么大，vp这个级别都可能因为马斯克不满意而被分分钟开掉，所有的东西必须围绕马斯克和他的战略部署来玩。而现阶段特斯拉的战略中心只有两个...

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这是一个新思路

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特斯拉，英伟达，openAI才是未来，不信5年后，甚至3年后再回头看

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有的人就是不撞南墙不回头

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回复@曹大勇: 按照我用这段时间的感受，比大多数司机都要谨慎，安全第一，在左转的时候那个谨慎，几乎等于墨迹了，yield的时候，非要所有的车都走了才转，所以我的结论是要比人类驾驶平均水平安全5-10倍，目前。//@曹大勇:回复@等着解套呢:只要胆子大，不要轻易接管，随他跑，应该还是可以的。马斯...

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回复@Follow_Tesla: 我认为买断价格也会降，先看到1万美元//@Follow_Tesla:回复@Follow_Tesla:$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉官宣FSD订阅价格下调到99/月，并未调整买断的价格，买断的价格1.2万可以订阅十年。
换算到中国，订阅的价格会在499/月左右，从购买力上来看仍然是个较贵的订阅，购买力平价的...

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我亲身体验过，比1，2月份是质的飞跃。可以说，从技术角度来讲，已经达到level4的水平，当然还有一些细节不完善，不是perfect。

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你确定不是开玩笑吗

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转机往往就在这时出现

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这个国家很搞笑，之前猛放水，放到兑美元汇率狂泻，自然的通胀以同样速度上涨，现在要用猛药治通胀。

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现在还没，估计是最后一个创新高的，不过我相信是未来1-2年最强的那颗星。

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太好了！👍