人家正道市沧桑

哈哈，你这说的很有水平！小秘书都来不及光顾了

回复@静静2024: 高兴的就是这，因为引入这些辣鸡东东的黑手，今天换下了//@静静2024:回复@经济观察报:别太嗨，最重要的政策是永久关闭量化，关闭转融通然后散户T+0，机构T+3，股指期货门槛下到0，让散户投资者能有公平公正的博弈市场

等10万的萤火虫和20万的乐道杀到，就看以后李想会不会换一个嘴脸说话了，比如动不动法务之类 [斜眼]

回复@可乐行者: 对啊，国家层面的汽车行业协会来公布就公布嘛，也没啥意见，但是由一家车企自己来公布，肯定不合适，数据真实性存疑还没地方说理，雪球这些用户，当然是谁赚钱谁牛逼，销量是王道，不是个说理的地方。//@可乐行者:回复@和讯财经:公布本身没错，但不应该由理想来发布，第三方发布比...

大快人心，普天同庆！值得放一挂鞭炮 [斜眼]

回复@andyding: 感觉今天最重要的新闻其实不是这个，是换人了，这个是大利好，要秋后算账了//@andyding:回复@andyding:看明天股市如何反应，给力否？$比亚迪(SZ002594)$ $潍柴动力(SZ000338)$ $汇川技术(SZ300124)$
“会议指出，宏观政策要持续用力、更加给力。”
要加强逆周期调节，实...

回复@宁二烦: 熬吧，熬出个鳌拜！ [斜眼] //@宁二烦:回复@liquidO:熬吧，熬出个未来

回复@andyding: 这个统计，不应该是国家相关部门来统计吗？你都说了理想是为了自己营销，所以，让企业自己来搞，不就各种数据失真了，自己的弄高一点点，人家的弄少一点点，关键还没地方说理去。所以，理想作为车企自己来搞，当然不公平，应该由汽车行业协会来发布。现在是比亚迪理想华为占优势，...

回复@最后一排靠窗: 可能这还是邀功的依据，你看哈，市场也不乏亮点 [狗头] //@最后一排靠窗:回复@7X24快讯:赶紧逃，一堆堆市值估值大得离谱的包装垃圾，老鼠仓多得离谱，后边腰斩不止的一箩筐，抓紧逃

回复@炁宗: 薄？//@炁宗:回复@随云西东:别传染过来给中国就行。看有些评论也挺惨。某人儿子英国留学回来，就开始说喜欢男人了……

回复@凝心聚艺: 口碑带来的客户价值！楼主一顿发自内心的表扬，远比10个销售说得天花乱坠更深入人心，不是吗？ [狗头] //@凝心聚艺:回复@贫民窟的大富翁: [很赞] 这服务的确要点赞，蔚来的盈利最后靠什么？

大雨天是这样的，新势力的车都差不多，我的也是，开启一阵就要你接管，或者干脆不让你开 [斜眼]

回复@老怪兽: 这个段位本身竞争也激烈，可能需要时间来观察吧，起码感觉他定位可能是这个模式？腾势好像还有奔驰的资本一起？//@老怪兽:回复@人家正道市沧桑:问题是，腾势至今只有一个d9能打，已经销售或者看到消息的车都很难爆量，问题在哪？仰望确实算成功，但量太小。属于竖起来的旗帜，对整体...

回复@王代新: 这也说明我们的情况不太乐观，一直没有好的国产平替，两边都很尴尬，希望国产能抓紧赶上来 [狗头] //@王代新:回复@王代新:中国已经连续四个季度成为ASML最大市场，且占比都40%或以上。。。这公司估计自己感觉也挺悲催挺憋屈的。。。

回复@andyding: 但是假如是老王，刻意固化，把比亚迪往中低端引，不让设计团队走高端路线，以免影响各个子品牌之间定位混淆…那就可以理解现阶段这个状况了…，比亚迪就是用了用来打价格战，随时卷各方，腾势打中高端，仰望打高端//@andyding:回复@老怪兽:[已修改]必须让市场教...