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半年过去了,未来还很长。蔚来又堆了3个产品,花了巨额的开发费,但是公司依然没有产品规划,依然没有人静下来正向思考用户的需求。2022年我依然看空#蔚来汽车#

理想L9,你不得不认同李想也许不是最好的CEO,不是最好的融资人,但他确实是中国汽车业难得的产品经理,他懂车懂用户,看他发微博应该很轴,所以他应当是个很执着不妥协的产品经理。理想One在30-40万SUV中做到将近10%市占率,如果L9能做到10%,我觉得他可以彻底被封神。他只是高中学历,但是他爱车懂技术,一直在学习进步。不要用学历衡量一个人,而是用一个人的学习能力衡量他。

依然看好#理想汽车# 的一年。半年过去了,未来还很长。 蔚来半年过去了,未来还很长。 蔚来半年过去了,未来还很长。 蔚来半年过去了,未来还很长。 蔚来

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护士,上特高压

2022-03-11 21:32

讨论已被 二木车市观察 删除

咋知道的没有产品规划?

2022-03-12 08:57

100步笑100步

理想堆那么多屏真的好吗、有用吗?在驾驶过程的抖动状态下,有多少时间会看屏幕节目、不怕晕车吗?当今人手一个智能手机,看手机已经占用了很多时间,上车还想去看车里的屏幕吗,为何大家不在车里聊聊天、说说话,增进彼此的关系和情感?奶爸已经很担心孩子沉溺电子产品,还会在车上给孩子看屏幕吗,不怕孩子近视吗?

2022-03-12 10:54

发力点不同,理想的座舱无敌

理想one的价格在30-40之间,定位却和40-55万的glc,x3类似。
30-40的快速增长,有一部分是理想one贡献的,其实40-55的增长慢,也有一部分是理想one贡献的,抢走了部分客户。
L9要 成为爆款,只靠现有40-55的客户群还不够,还会抢走部分55万以上的客户。毕竟L9定位高于现在40-55万的车。$理想汽车(LI)$

2022-03-15 17:16

车卖的好不好,和是否能抓住用户需求,有关系吗

2022-03-13 06:41

莫名其妙。理想one作为一个电子产品它或许是成功的,但作为一辆汽车它是失败的。CEO确实懂车,但他更乐于花心思取悦那些自以为是的车盲。总结一句:理想one就是豪华装修的茅草房,理想L9略好一点,起码它看起来更像砖瓦房。

2022-03-13 00:14

看最近走势都差不多,