每年复利9

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我们不是要把投资做好,我们是要做好的投资。 持有不动

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你如果知道自己在做什么,那做什么也不要紧。
反之,你如果不知道自己在做什么,那什么也不做,也不一定对的。
$中国中免(SH601888)$ $长春高新(SZ000661)$ $洋河股份(SZ002304)$

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//@战斗吧贾维思:船公司因五一长假实施过多的减减并班,再叠加市场货载优于预期,导致舱位爆满,运价随之飙涨,且5月底前舱位已满。
大型揽货公司指出,全球最大班轮船公司地中海航运(MSC)上周五(10日)重新推出了疫情期间实施的钻石级运价(Diamond Tier),这是一种保证舱位的运价。具体来说,...

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回复@战斗吧贾维思: 这个@红领巾传奇 不知道为啥在中远消声匿迹了,记得最惨淡的时候,你一直在摇声呐喊。//@战斗吧贾维思:回复@草莓蛋terryshi:草莓哥何必还揭开@省心省力 阿省尘封已久、早已愈合的伤疤,对也罢、错也罢,毕竟阿省早已买过单了,是非功过留待球友说去吧,阿省这2年其实也不太好过...

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//@hoping1982:我心里也是觉得海控A三千亿估值合理,港股就算八折好了。但何时减仓,减仓以后买什么,日思夜想,一直很头大。//@居然2sw:中远海控剩下的一千亿还有30天

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//@MrAll:如果现在这样的运费能一直保持,一个季度150亿不在话下。//@一萤火虫:大哥,预测一下今年能有多少利润

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//@HIS1963:拍脑袋:一季度67,二季度93,三季度160,四季度120,全年480可以期待,打个折全年400左右吧,每股收益2.5元左右,每股分红1.25元左右,14元左右股价股息率8.9%,12.6左右港币股价股息率10.7%。

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//@flyingsco:货主都认为自己是最聪明的一个,经过这几年即期运价过山车后,估计船东不会再把主要精力放在长协谈判中了,以前那个长协完全将船东置于不利地位,船东完全可以从根本上谈出一个“长协+即期”的新长协模式,这样大家都无话可说,货主愿意签就签,不签就拉倒!

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反过来看

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有数理分析师的天赋

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2005年看过,那时跟东方曼哈顿稍便宜些。

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$金龙鱼(SZ300999)$ 今天割肉最后一点,三年了,亏了30多万。 再也不看一眼,根本不会涨。

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//@一颗平常心:回复@一颗平常心: $香港证券ETF(SH513090)$ 银河证券 账户不能融资买,剩余资金太少,可惜了 查看图片//@一颗平常心:回复@一颗平常心:如果想投资港股,没开通 港股通 ,基本搞三个交易量大的etf就足够了,覆盖面...

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在悄悄中,不显眼的上升

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回复@能源的革命: T出去的要高价追回来了吗?//@能源的革命:回复@能源的革命:H股

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