小米上市后就开始各种碰瓷别人了
这就是为什么su7MAX的操控好的原因,人家专业人士给你分析清楚了。
这就是为什么比亚迪汉操控比较差,还会比较容易出现扭矩转向的主要原因。
因为比亚迪汉前悬挂用的是麦弗逊,后面是用的超级买菜凯美瑞同款筷子悬挂。说白了还是用的油改电平台。
唯一好一些的一台比亚迪海豹EV,各方面设计确实还可以,但是现在来看的话已经落伍了。
没有对比就没有伤害
$比亚迪(SZ002594)$ $小米集团-W(01810)$
一个刚刚进入车市的小米产品力远远打败了做这几十年的国内新能源车销冠龙头车企的产品。
长点心吧比亚迪。
比亚迪后续车型如雨后春笋一样
小米也配跟比亚迪论技术?
讲讲铝制电线更高效吧,
毕竟雷总一出手,物理学就不存在了,
堪比三体人
汉是舒适型,小米偏操控,定位不一样。谈操控下赛道跟保时捷一比都会现原形
别碰瓷了
怎么不和仰望U9比技术?
是不敢吗哈哈哈
比亚迪也就价格战厉害,798卖的手发软,等全国家庭都买了一辆,就再也别想卖出去了。
小米是時候教會比亞迪如何做車