寻找周期的底部

Breakwave 双周干散货报告 - 2024 年 2 月 6 日

$招商轮船(SH601872)$ $太平洋航运(02343)$ $中远海控(SH601919)$
· 农历新年，海岬型船即期运价创15年新高—— 随着中国龙年的庆祝活动正在进行中，好望角型船东有自己的里程碑要庆祝，好望角型船的即期运价在每年的这个时候处于15年来的最高水平，而这一时期传统上是任何一年的低点。
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回复@雅典娜冰神: 上问，不是下问//@雅典娜冰神:回复@产业驱动博弈:产大，周期股交易一般看什么？小白问题，不耻下问

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回复@产业驱动博弈: 难道完全不看业绩//@产业驱动博弈:回复@寻找周期的底部:周期股还交易业绩啊

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回复@张丰丰: 海特业绩看不懂//@张丰丰:回复@产业驱动博弈:中远海特您怎么看呢。今天也不行sigh

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回复@Tigersa6: 南油还在跟屁虫阶段//@Tigersa6:回复@寻找周期的底部:如果有问题为什么 招商南油也跌？ 南油的一季度业绩可没有问题。

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$中远海能(SH600026)$ 最近这走法，貌似一季度业绩有点问题？

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发动:苏伊士以东船用燃料可用性展望
在国际航运新闻 24/04/2024
新加坡和马来西亚
最近几周，新加坡VLSFO的交付周期出现了大幅波动。目前，大多数供应商建议10天内完成，而一些供应商可以在6天内完成。
新加坡的即时HSFO供货情况有所改善，建议交货时间从上周的8-14天降至6-10天。...

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不疾而速大大的这个财务分析系列不错

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看看下周五$中远海能(SH600026)$ 海能能不能有南油的三倍了

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美股纳斯达克泡沫这是破了吗？

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公司认为自己低估了

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大A真相过于残酷

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跟产大走就行了

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狗子之前涨了10倍是原罪

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中东（伊以）开战，一切都乱

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连南油都不如南油的运营能力您再看看（海能的MR是交给南油运营的），然后您再看看比比Roe? 查看图片

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回复@柳暗花明又一村_xx: 南油负责挣钱，海能负责提估值，革命分工不同，扯啥逻辑区别//@柳暗花明又一村_xx:回复@产业驱动博弈:南油比海能的VLCC逻辑差点吧

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油轮盈利能力比海能强不少

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2000亿左右，10-20倍市盈率（预期未来的年平均利润）

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【广发交运】油运板块：淡季频发催化，重视A股的戴维斯双击机会
淡季频发催化：
1、地缘对航运效率的负面影响还在持续加深。近两周，俄罗斯炼厂频发被袭击，或月均影响50万桶/日的成品油出口，提振本就供给短缺的成品油市场，后续有望看到更多俄油出口至东方炼厂，炼化后再被...