$深圳国际(00152)$ 继续反弹近3%,似乎东航空难对其股价压力不大,可能毕竟深航只是联营公司,而“深圳速度”处理疫情看似也可以。。但我一直希望深国际能把深圳航空卖掉,盈利贡献一直不算大,亏时则够拖累业绩。当然,最理想的是待航空业恢复时 深航能A股上市,深国际像处理南玻A那样获得较好的溢价收益。。
我还是按计划6元多继续小注加仓,注码比上次稍大了。。
$深圳国际(00152)$ 继续反弹近3%,似乎东航空难对其股价压力不大,可能毕竟深航只是联营公司,而“深圳速度”处理疫情看似也可以。。但我一直希望深国际能把深圳航空卖掉,盈利贡献一直不算大,亏时则够拖累业绩。当然,最理想的是待航空业恢复时 深航能A股上市,深国际像处理南玻A那样获得较好的溢价收益。。
昨天买入的$深圳国际(00152)$ 也随大盘反弹,强度没有恒指大,当然今年暂时还是跑赢了恒指两点多 疫情对它影响比预期大,但困境才有低价。希望深圳航空的亏损不会拖低其派息太多,能有0.7元以上,那么我最近的加仓的“本息率”就有10%以上了。可能想得美,今年确有难度。。
深航的亏损怕了
港股目前一点企稳的迹象都没有。不过现在真够便宜,有钱的确可以慢慢加
我8.5买的
感觉今天应该是杀融资盘,开始抛售很多基本面也不错的。。。深高速大跌7%。。。防守股也守不住了!
不幸言中,比预期更惨烈,比18年更快更斜